Tubarão de metal aberto para negócios no Alabama

(Foto: tubarão de metal)

A Metal Shark anunciou que assinou um contrato para construir três rebocadores de 120 'x 35' para a Florida Marine Transporters, Inc. (FMT), sinalizando a entrada do construtor de navios dos EUA no mercado de rebocadores.

Os rebocadores em conformidade com o MSCG Subchapter “M”, de quatro conveses e aço soldado, foram projetados pela John W. Gilbert Associates, Inc. e serão equipados com dois motores diesel marítimos Cat 3512C Tier 3, com 1.911 HP cada. A construção está em andamento na Metal Shark Alabama, com entregas iniciadas em 2019.

Com o contrato da FMT, a Metal Shark expande-se para o setor de construção naval de aço e entra formalmente no mercado de rebocadores, após a aquisição, em junho, dos ativos da Horizon Shipbuilding , que construiu rebocadores para várias operadoras de vias navegáveis, incluindo a FMT. Com a compra, a Metal Shark, mais conhecida como construtora de embarcações de alumínio soldado, assumiu a propriedade de um estaleiro totalmente desenvolvido de 35 acres no Alabama e anunciou sua intenção de expandir significativamente seus esforços de construção naval de aço.

“O primeiro passo para colocar on-line nossas instalações no Alabama foi implementar as metodologias de tecnologia, produção e gerenciamento de projetos e processos desenvolvidos pela engenharia e aperfeiçoados durante a construção de mais de 1.000 embarcações em nossas duas instalações de construção naval de Louisiana”, disse o CEO da Metal Shark. Chris Allard. “Agora, com os sistemas em operação, várias novas embarcações de aço em construção e uma forte demanda por nossos serviços de reparos e reparos, podemos dizer com orgulho que a Metal Shark Alabama está totalmente aberta para negócios.”

Para apoiar seus planos de crescimento, a Metal Shark disse que está recrutando agressivamente tanto no Alabama quanto na Louisiana para expandir sua força de trabalho. A empresa recentemente fortaleceu suas equipes de gestão executiva e desenvolvimento de negócios com a adição de vários veteranos notáveis ​​do setor de construção naval comercial, incluindo:

• Tim Scheib agora atua como presidente da Metal Shark e dirige as operações de produção da empresa. Ele foi anteriormente Comandante do Estaleiro Naval de Norfolk e, mais recentemente, Presidente e CEO da Brownsville Marine Products.
• O ex-presidente e CEO da Horizon Shipbuilding, Travis Short, foi contratado na aquisição da Horizon pela Metal Shark e agora atua como vice-presidente executivo da Metal Shark Alabama.
• Doug Barrow foi nomeado vice-presidente da Metal Shark e dirige as operações da Metal Shark Alabama. Anteriormente, ele era gerente geral da Great Lakes Towing Company e do Great Lakes Shipyard.
• Mike Hennessey, ex-VP de Vendas e Marketing da Brownsville Marine Products, agora atua como Diretor de Vendas Comerciais da Metal Shark - Waterways Internos e lidera os esforços de desenvolvimento de negócios da empresa no setor comercial de água doce / interior.
• Billy Smith III agora atua como gerente de contas-chave da Metal Shark e esteve diretamente envolvido no desenvolvimento do relacionamento entre a Florida Marine Transporters e a Metal Shark. Ele foi o ex-fundador, acionista e vice-presidente da Trinity Yachts, LLC., Que começou como uma divisão da VT Halter Marine.

"Nosso investimento significativo e contínuo no Alabama enfatiza até que ponto estamos comprometidos em solidificar nosso status como um estaleiro de aço altamente capaz e competitivo", disse Allard. "Continuaremos a recrutar novos funcionários agressivamente, atrair novos clientes e pressionar para estabelecer novos padrões de eficiência e confiabilidade à medida que construímos o que é hoje o mais diversificado portfólio de embarcações oferecidas por qualquer estaleiro nacional".