VesselMan e DNV GL Team-Up

Bjørn Berger (à esquerda), DNV GL e Glenn Edvardsen, VesselMan. Foto: VesselMan

O fornecedor de serviços de reparo em navios e docas com base em nuvem, a VesselMan, disse que seus customizadores agora poderão acessar as Melhores Práticas da DNV GL para docagem seca como parte de seus serviços.

Uma nota de imprensa da empresa de gestão de dique seco disse que o dique seco é uma parte importante de um regime de manutenção obrigatório das embarcações e ocorre regularmente durante todo o ciclo de vida da embarcação.

No entanto, sem um gerenciamento e planejamento adequados, os armadores e operadores podem, com frequência, experimentar excessos de custos, longas estadias nas docas e oportunidades perdidas, observou.

"Respondendo a esses desafios, a VesselMan recentemente se associou à DNV GL para integrar as Melhores Práticas da DNV GL para o dry-docking em seu sistema baseado em nuvem", disse o comunicado.

"Estamos muito orgulhosos dessa parceria. A VesselMan fornece uma visão geral completa de toda a frota e permite uma colaboração eficaz e transparente entre gerenciamento, clientes, pátios, fornecedores e equipe do local durante o processo de dry-docking. Tendo disponíveis as práticas recomendadas da DNV GL “Fora da caixa” em nossa plataforma, os clientes terão uma ferramenta robusta e exclusiva que pode ser facilmente adaptada às modernas operações de gerenciamento digital ”, diz Glenn Edvardsen, CEO da VesselMan.

Com base em muitos anos de fornecimento de serviços de consultoria para projetos de docking em todos os segmentos de navios, a DNV GL construiu um padrão de doca seca adequado para qualquer tipo de navio e operador de navio. As Melhores Práticas são incorporadas no sistema da VesselMan como modelos com listas de verificação fáceis de seguir para cada etapa do processo de docagem.

Com uma solução digitalizada, como a oferecida pela VesselMan, o padrão da DNV GL está acessível a qualquer momento para clientes em todo o mundo.