Wilhelmsen Ships Service Readying para 2020

Foto: Wilhelmsen

A 1 de janeiro de 2020, a data em que o nível admissível de enxofre no combustível é reduzido de 3,5% para 0,5%, está se aproximando rapidamente.

Para atender a demanda, além de destilados com baixo teor de enxofre, o mercado de combustíveis também incluirá uma série de novos combustíveis híbridos e misturados.

Em preparação para 2020, a Wilhelmsen Ships Service recomenda que os proprietários e operadores abordem os problemas de estabilidade e compatibilidade associados aos novos combustíveis com baixo teor de enxofre, híbridos e misturados, com seu programa de teste e tratamento.

Jonas Östlund, gerente de marketing de produto da Oil Solutions, Wilhelmsen Ships Service, acredita que os testes regulares de combustível permitem que as equipes compreendam melhor a qualidade do combustível e tenham uma visão clara da gravidade dos problemas de combustível que enfrentam.

Ele diz: "Analisar combustíveis e entender o desempenho do combustível através do monitoramento de condições é fundamental e é simplesmente a melhor maneira de evitar danos caros e falhas no motor".

Quando a frota global estiver operando regularmente com óleo pesado com teor de enxofre de 0,5%, e seus tipos mais leves ou mistos, depois de 2020, Östlund acredita que estabilidade e compatibilidade serão o maior fator de risco.

“A instabilidade no combustível, se não reconhecida e não controlada, pode causar problemas graves, como lama dos tanques de combustível, bloqueios de filtro e lama excessiva do purificador”.

O kit de teste de estabilidade fácil de usar da Wilhelmsen é projetado especificamente para resolver tais problemas. As equipes podem testar rapidamente o combustível para estabilidade a bordo e, então, tratar imediatamente as áreas problemáticas com o aditivo correto, para garantir que os combustíveis permaneçam estáveis ​​durante todo o armazenamento.

Östlund acrescenta: “O teste regular é a chave para reduzir os riscos inerentes a tais combustíveis, pois permite que a tripulação a bordo compreenda a estabilidade cambiante do combustível enquanto está armazenado a bordo do navio”.

Parte de sua linha de tratamento de combustível de baixo teor de enxofre feito sob medida, o Kit de Teste de Estabilidade de Óleo Combustível Unitor fornece um número de estabilidade de acordo com a ASTM D7160. É uma versão simplificada do teste ASTM, mas em apenas dez minutos fornecerá uma indicação rápida da estabilidade do combustível, mostrando quão fácil ou rapidamente o combustível se desfaz e a probabilidade de produzir grandes quantidades de lama.