Arlen "Benny" Cenac Jr .: Navegando em uma linha de curso diferente, fazendo a diferença

Uma barcaça e funcionário da Cenac trabalhavam duro nos rios do interior. CRÉDITO: Cenac

Arlen "Benny" Cenac Jr.

Previous Next

A Cenac Marine Services e seu dinâmico líder de terceira geração, Arlen “Benny” Cenac Jr., continuam a florescer nos bons e maus momentos. Por tudo isso, liderança, filantropia e investimentos que vão muito além dos portões da empresa fizeram toda a diferença.

Como este ano rapidamente se aproxima do seu inevitável fechamento, a Cenac Marine Services não é a maior operação de rebocadores do país, mas seu impacto profundo sobre as pessoas e o meio ambiente na costa do Golfo dos EUA e além é inquestionável. Em um momento em que a maioria das operadoras está disposta a simplesmente buscar uma assinatura de negócios ambientalmente correta e reguladora, Arlen “Benny” Cenac Jr. regularmente procura fora do seu negócio principal de reboque e transporte para melhorar o lote daqueles ao seu redor, e o mundo eles vivem em.

Alguns argumentam que toda essa filantropia e investimento na comunidade é boa, mas não tem nada a ver com o sucesso contínuo da Cenac Towing. No entanto, Benny Cenac lhe diria que os dois esforços estão inextricavelmente entrelaçados. No mundo de Cenac, então, a filosofia de 'fazer todos os barcos flutuarem quando a maré entra' rendeu frutos por mais de 90 anos. De acordo com Cenac, enquanto ele navega pela paisagem em rápida mutação do clima de negócios doméstico do Jones Act, a maneira Cenac de fazer as coisas é uma coisa que não.

Valores fundamentais
A Cenac Towing hoje se encontra operando cerca de 100 embarcações marítimas com uma equipe de 400 profissionais em tempo integral. Mas isso não conta a história completa de onde tudo o que emanou. A empresa é guiada pelos valores e princípios estabelecidos pelo avô de Benny Cenac, Jock Cenac, há mais de 88 anos: um compromisso com a satisfação dos funcionários e o grande moral da empresa. Cenac se orgulha em continuar o legado iniciado por seu avô que foi continuado por seu pai, Arlen Cenac Sr., até que foi passado para Benny em 1981.

Um proprietário de terceira geração da Cenac Towing Company, fundada originalmente em 1927, Benny, liderou a empresa desde 1981 através de várias dificuldades do setor, concentrando-se no atendimento ao cliente, eficiência, qualidade e segurança em seus serviços de transporte marítimo. A Cenac Marine Services tem clientes em todo o país e se concentra principalmente no transporte de barcaças de petróleo líquido.

A Cenac é guiada pelos valores e princípios estabelecidos pelo avô de Benny há mais de 85 anos: um compromisso com a satisfação dos funcionários e o grande moral da empresa. Benny se orgulha de continuar esse legado e tem certeza de que todos os funcionários atuais compartilham que a empresa opera como uma família e todos, desde os capitães dos barcos até os guardas de segurança, são tratados como tal.

Além da Cenac, Benny possui várias outras entidades de negócios na região da costa do golfo, tocando em uma ampla gama de indústrias, como varejo, manufatura, atacado e agricultura. Como empreendedor de coração, Benny gosta de buscar novas oportunidades de negócios em toda a região, em parte porque ajuda a cultivar uma economia local forte.

Raízes Locais, Alcance Global
Arlen "Benny" Cenac Jr. foi descrito como um empreendedor baseado em Louisiana com alcance global. De fato, a tendência empreendedora da Cenac é amplamente creditada como sendo a força motriz do sucesso para os Serviços Marítimos Cenac. Mas, a primeira montanha empreendedora de Cenac foi escalada quando assumiu o controle exclusivo dos negócios da família e assumiu grandes riscos em uma grande expansão e modernização da frota existente. Sua especialização em construção e gerenciamento operacional de ativos de reboque permitiu que a empresa crescesse e crescesse exponencialmente. Eventualmente, esse sucesso levou à venda de todos os ativos da empresa. No entanto, e após a venda, o espírito empreendedor da Cenac ainda ardia intensamente. Eventualmente, ele recriou a empresa com base nos valores tradicionais do Cenac Towing e conseguiu administrar o negócio ainda mais alto hoje.

Benny Cenac é frequentemente citado dizendo: “Maior não é necessariamente melhor”. Assim, o modelo Cenac para o que é “melhor” tem a empresa, em sua mente, “do tamanho certo” para as missões planejadas. Isso porque Arlen “Benny” Cenac Jr. sempre acreditou que o atendimento ao cliente, a confiabilidade e a tecnologia eram os componentes mais importantes na excelência do reboque. Sua grande atenção ao tamanho da frota permite que ele seja responsável pelo conceito, design e construção de cada barcaça e barco que a Cenac já construiu. Esse modelo serviu bem à empresa, permitindo que todos os aspectos da operação fossem adequadamente dimensionados para sua atenção pessoal. Em uma indústria em que alguns operadores “se contentam” com ativos adquiridos que podem não ser perfeitos para o trabalho em questão, a Cenac Towing opera apenas cascos adequados para o propósito com um alto nível de eficiência.

Reboque Cenac: Excelência Empresarial 101
Benny liderou a empresa ao longo de vários declínios da indústria e sempre emergiu ainda mais forte à medida que a maré aumenta. À medida que essas desacelerações da indústria impactam e, em última instância, absorvem outras empresas, o sucesso da Cenac Marine Services permitiu que elas construíssem uma sólida base financeira. Arlen “Benny” Cenac Jr. navega pelas desacelerações, investindo em construção e modernização a custos mais baixos. E, ele insiste, "A alocação eficiente de recursos financeiros e humanos durante essas recessões posicionou a empresa de forma única e agressiva para ter uma vantagem competitiva no mercado quando os inevitáveis ​​ciclos ocorrem".

Por exemplo, a aquisição da Main Iron Works em 2015 pela Cenac Towing (MIW) é digna de nota na medida em que se casou com um estaleiro experiente e respeitado para um líder de transporte estabelecido. Na verdade, o MIW construiu a maioria da frota da Cenac. O pai da mãe de Cenac fundou a MIW e construiu a maior parte da frota da Interstate Transportation, a frota de Dixie Carrier e a frota de Harvey Gulf, e a maioria desses barcos ainda está em operação hoje. A Cenac acrescenta rapidamente: “Sempre fomos uma empresa que acredita em reparos internos e na construção de nossa frota, então essa aquisição foi a solução perfeita para as metas gerais de nossa empresa”.

Com o acréscimo do MIW à carteira da Cenac, a Cenac se juntou a um número crescente de operadores que possuem e operam sua própria tonelagem, mas também podem construir dentro de seus próprios pátios. Eliminar o intermediário cria economia de escala, mas isso não é necessariamente o que Benny Cenac estava procurando quando trouxeram o pátio para a carteira da Cenac. “Não é uma questão de tonelagem mais barata, mas os controles internos do equipamento e a capacidade de assegurar aos nossos clientes, equipe de construção e equipe de reparos que os trabalhos são concluídos de maneira profissional e pontual.”

Segurança primeiro
O foco de Benny em seu pessoal e por padrão - um foco rígido na segurança - serviu bem à empresa. A segurança de sua equipe é e sempre foi de extrema importância para a Cenac e, portanto, o treinamento é fundamental. Além do treinamento de tankerman sendo utilizado com sua parceria com o South Louisiana Community College (SLCC), os membros da equipe também participam do treinamento em simulador com a escola também. Isso dá aos profissionais da Cenac um treinamento adicional que é o alicerce para promover seu desenvolvimento profissional. Você não pode fazer isso a menos que você faça isso com segurança. Para esse fim, a empresa também recebeu o Prêmio LWCC Safest 70 por vários anos consecutivos.

Onde o advento do subcapítulo M está dando a algumas empresas dores de cabeça, a Cenac parece estar navegando bem na transição. Isso é em grande parte uma função da participação da Cenac no programa RCP da AWO - algo que a maioria creditaria como o nexo das regras regulatórias de hoje. Não é por acaso que a Cenac é um membro da AWO desde o seu início e é totalmente compatível com SubM hoje. De fato, a Cenac Marine Services recebeu um dos primeiros Certificados de Inspeção (COI) da subM. Na jornada para o cumprimento integral, a Cenac concedeu um contrato com a Organização de Terceiros (TPO) à ABS, uma parte interessada reconhecível na orla marítima doméstica. A Cenac escolheu essa rota e o ABS por causa de sua reputação, recursos e poder humano.

Fora dos Portões: Dando Voltar
Como um ávido filantropo na região da costa do golfo e forte defensor da restauração de zonas úmidas costeiras, a reputação da Cenac é quase inigualável. Além da doação de uma barcaça de batatas à Paróquia de Terrebonne, essa filantropia se estende a várias áreas. Isso porque, ao longo do tempo, os esforços de conservação costeira, restauração e preservação costeira foram uma causa que Arlen “Benny” Cenac reconheceu, abraçou e apoiou vigorosamente por décadas. Onde algumas empresas apontam para uma “pegada verde”, a Cenac vive essa política no trabalho - e em casa. Esse alcance se estende à proteção da terra em que ele vive e ama, através de, por exemplo, a criação de seu próprio sistema de diques em sua propriedade pessoal, a fim de preservar os pântanos na área.

Outra doação recente, ele está mais orgulhoso de seu investimento em treinamento / educação marítima pela doação de uma barcaça totalmente reformada e funcional para o programa de treinamento marítimo da SLCC. Com a firme convicção de que o treinamento e a educação marítima são um componente-chave para a área e a indústria, esse investimento e parceria pagam dividendos dentro de sua frota todos os dias.

A parceria da Cenac com a SLCC rende operações de petroleiros e treinamento de simulador para todos os membros da casa do leme, enquanto, ao mesmo tempo, entrega experiências a outros que de outra forma não seriam disponibilizados ao público. Cenac explica ainda: “Os funcionários da Cenac não apenas são capazes de utilizar a barcaça para treinar melhor as mãos, mas alguns de nossos capitães de embarcações foram certificados pela Guarda Costeira e deram seu tempo para treinar outros homens-tanque durante seu tempo livre. Isso nos permite melhorar o treinamento de nossos funcionários e, ao mesmo tempo, fornecer ferramentas para que os outros melhorem sua experiência de aprendizado enquanto estão matriculados nos cursos de treinamento marítimo da SLCC. É uma ótima parceria para todos os envolvidos ”.

Liderança: na água, na comunidade - e além
Liderança significa coisas diferentes para pessoas diferentes. No caso de Benny Cenac, isso significa tratar funcionários e marinheiros como família. Mas esse tipo de filosofia e modelo de operações é mais fácil de ser discutido do que de colocá-lo em prática real. No entanto, a abordagem familiar tem sido um componente integral do sucesso a longo prazo da Cenac Marine Services. Mas Benny Cenac faz mais do que apenas falar sobre isso.

A empresa hospeda muitos eventos exclusivos que os funcionários aproveitam ao longo do ano. Caça selvagem, peixe fresco e frutos do mar são preparados pelos funcionários para os funcionários e suas famílias, durante todo o ano. Em particular, o Festival de Halloween e a Gala de Concerto de Natal anual durante os feriados são eventos que todos os funcionários da Cenac aguardam ansiosamente.

Liderança também significa estar na frente das tendências do setor. Com o tempo, a Cenac liderou a indústria naval com muitos 'primeiros'. Estes incluem ser o primeiro a instituir o programa de auto inspeção de barcaças de tanques da Guarda Costeira dos EUA, e com a aprovação da Guarda Costeira, o primeiro a instituir seu próprio programa de treinamento de tankerman. Como parte do projeto Magnólia da Conoco, eles foram a primeira empresa a atracar uma barcaça de petróleo líquido a uma plataforma de perfuração de posicionamento dinâmico no Golfo. E, é claro, a Cenac foi uma das primeiras empresas a construir uma frota de barcaças de pele dupla, bem antes de ser exigida pelos regulamentos.

Longe de seu trabalho principal, e como líder dedicado em sua comunidade, Benny atuou em várias diretorias e comitês, incluindo o Conselho Consultivo da Nicholls State University College of Business, a Fundação Nicholls State University e a Restore or Retreat. Benny também é membro da Waterways Operators, da South Central Industrial Association, da Bayou Community Foundation e da Greater New Orleans Foundation.
Filantropo dedicado, doando seu tempo e dinheiro a dezenas de causas regionais, nacionais e internacionais, seu alcance na comunidade afeta milhares de pessoas na Louisiana, e além, todos os dias.

Tamanho certo para o rio adiante
De acordo com seu site, a Cenac Towing Company opera aproximadamente 38 barcos, 68 barcaças e 400 funcionários, abrangendo quase um século de história rica. Perguntamos ao executivo-chefe da Cenac onde esses números podem estar em cinco anos e além disso, dez. Em outras palavras, qual é a estratégia de longo prazo? “A frota sempre será mantida no nível em que os clientes da Cenac Marine Services podem receber a excelência sustentada que esperam”, explicou, acrescentando rapidamente: “Ela sempre será grande o suficiente para acomodar o crescimento, mas pequena o suficiente para manter a alta níveis de desempenho que entregamos a todos os clientes, todos os dias. A frota representa o melhor em segurança, tecnologia, confiabilidade e eficiência. Esses valores fundamentais impulsionarão qualquer expansão ao longo do tempo. ”

De fato, os valores centrais sempre estiveram no coração da existência desta empresa; na água, no estaleiro e fora dos portões da comunidade maior. Ao longo do caminho, ninguém pode negar que Arlen "Benny" Cenac Jr. tenha navegado em um caminho curiosamente diferente para o sucesso. E isso fez toda a diferença.

Este artigo apareceu pela primeira vez na edição impressa de dezembro da revista MarineNews .