Construtor de Navios Incomodado Uljanik Desenha Investidores

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O maior construtor naval da Croácia, Uljanik, que está tentando atrair investidores para se manter à tona, estendeu um processo de due diligence até o final da próxima semana, após atrair o interesse de potenciais parceiros estratégicos.

O ministro da Economia da Croácia, Darko Horvat, disse que quatro investidores potenciais estavam analisando os dados de negócios da Uljanik e outra empresa também estava interessada, mas não deu mais detalhes.

"Espero pelo menos duas ofertas sérias para a Uljanik no final deste processo, que impediria a falência", disse Horvat a repórteres.

A mídia local informou que havia investidores em potencial da Ucrânia, Itália, Alemanha, China e Austrália para a Uljanik, que é 25 por cento estatal.

"Devido a um interesse adicional manifestado por potenciais investidores, a administração decidiu estender o processo de due diligence até 24 de janeiro. O prazo para a apresentação de propostas para tornar-se parceiro estratégico da Uljanik permanece em 25 de janeiro até 2000, horário local (1900 GMT)" disse em um arquivo para a bolsa de Zagreb.

Originalmente, o processo de due diligence deveria ser concluído em 17 de janeiro.

A empresa está à beira da falência depois de enfrentar problemas de liquidez nos últimos 12 meses, o que levou a duas greves de seus trabalhadores no segundo semestre do ano passado sobre salários não pagos.

Uljanik possui dois estaleiros navais nas cidades do norte do Adriático, Pula e Rijeka.

Em janeiro do ano passado, o governo croata ajudou a manter as garantias estatais para um empréstimo no valor de 96 milhões de euros (US $ 111 milhões), enquanto governos anteriores garantiram outros empréstimos concedidos a Uljanik, que agora pressiona as finanças públicas.

Ao abrigo das regras da União Europeia em matéria de auxílios estatais, não são permitidas outras garantias estatais ou pagamentos directos a partir do orçamento.

A outrora próspera indústria da construção naval da Croácia tem lutado para sobreviver desde a independência da Iugoslávia no início dos anos 90. Ela perdeu negócios para construtores navais asiáticos, como os da Coréia do Sul, perdendo oportunidades de modernizar e produzir embarcações mais sofisticadas.

Os bancos locais e a maior seguradora do país, a Croácia Osiguranje, também têm participações em Uljanik.

(Reportagem de Igor Ilic; Edição de Susan Fenton)