DNV GL JDP para baterias marinhas

Postado por Michelle Howard • 9 março 2018

Sistema de armazenamento de energia a bordo de uma balsa de passageiros (Foto: DNV GL)

Sociedade de classificação A DNV GL anunciou o lançamento de um Projeto de Desenvolvimento Conjunto (JDP), projetado para avançar a compreensão do uso de baterias de iões de lítio na indústria de transporte.

Mais de uma dúzia de parceiros de toda a cadeia de valor aderiram à iniciativa, incluindo estados de bandeira, instituições de pesquisa, fornecedores de baterias e propulsores, fornecedores de sistemas de detecção e extinção de incêndios e proprietários de navios, operadores e estaleiros.

"Incluir as baterias em navios, seja como um sistema híbrido ou totalmente elétrico, oferece ao setor a oportunidade de melhorar a economia de combustível, a confiabilidade e os custos operacionais", diz Geir Dugstad, Diretor de Classificação de Navios e Diretor Técnico da DNV GL - Maritime. "Para que esta tecnologia adote plenamente, no entanto, devem existir conhecimentos e requisitos para assegurar que possamos produtos e um regime de segurança que atenda as preocupações de todas as partes interessadas, ao mesmo tempo que crie as condições para que essa tecnologia desapareça no mercado. "

"Com os novos avanços em combustíveis alternativos, nossa ambição é colaborar ativamente com o setor marítimo e contribuir com soluções que satisfaçam a segurança das embarcações e o impacto ambiental, levando em consideração as necessidades comerciais da indústria", diz o diretor-geral da Autoridade Marítima da Noruega, Olav Akselsen. Denis Cederholm-Larsen, Surveyor de Navios Sênior da Autoridade Marítima Dinamarquesa, corrobora esse sentimento acrescentando: "Existe uma ótima oportunidade para aprimorar ainda mais o processo de aprovação para esses tipos de sistemas com entrada técnica confiável. Este tipo de programa de pesquisa colaborativo, focado na indústria, é a plataforma perfeita para esses desenvolvimentos ".

"Nós colocamos um grande esforço para garantir a segurança desses novos sistemas alternativos, mas o custo da presente metodologia de segurança e aprovação é complicado. Este esforço colaborativo dá uma chance para um nível ainda maior de segurança, ao mesmo tempo que garante que essas tecnologias novas e avançadas possam ser implementadas em maior medida ", diz Rasmus Nielsen, Arquiteto Naval e Oficial da Scandlines.

A ABB, líder no fornecimento de soluções técnicas, acrescenta: "Acreditamos que este tipo de arranjo de projeto será extremamente benéfico, para aumentar o nível de compreensão de todas as partes envolvidas em um grau muito alto, ao mesmo tempo em que fornece orientação de que toda a indústria pode se beneficiar de ", diz Jostein Bogen, gerente de produto global da VP, armazenamento de energia e células de combustível na ABB.

Assim, o JDP reúne partes interessadas de todo o setor marítimo, criando um vasto conjunto de conhecimentos, conhecimentos e experiência de muitas perspectivas diferentes para desenvolver uma maior compreensão dos desafios e requisitos de expansão do uso de baterias no domínio marítimo. No final do JDP, os parceiros esperam que tenham aumentado a sua própria compreensão para otimizar seus próprios produtos e serviços, ao mesmo tempo que criou um conjunto de insumos que podem ser ocupados pela indústria para não só impulsionar o desenvolvimento da as próprias baterias, mas os sistemas, procedimentos e processos de aprovação associados. O JDP iniciou oficialmente no final de 2017, com tarefas importantes definidas da seguinte forma. O projeto encerrará as atividades de divulgação em 2019.

Desenvolvimento e avaliação do modelo de segurança com base no conhecimento prévio
Avaliação de Risco de Bateria de Íons de Lítio
Programa de Teste de Segurança da Bateria
Desenvolvimento e refinamento de ferramentas de simulação e análise de bateria de segurança
Gerenciamento de Projetos, Disseminação, Entrada de Requisitos e Regras

Este esforço colaborativo e avançado exemplifica as capacidades de liderança tecnológica de uma organização como a DNV GL e uma nova maneira de desenvolver os principais requisitos tecnológicos. Através de pesquisa global e desenvolvimento e serviços progressivos de Assessoria Marítima, a DNV GL aprimora continuamente seu entendimento técnico, permitindo que ele conceba e execute tais esforços que possam abordar de forma proativa questões tecnológicas chave e desenvolver regras que liderem e ajudem a indústria em vez de diminuí-lo.

Parceiros do projeto:

Autoridade Marítima da Noruega
Autoridade marítima dinamarquesa
Instituto Norueguês de Pesquisa em Defesa (Forsvarets Forskningsinstitutt, FFI)
Corvus Energy, vendedor de sistemas de bateria marítima
Plano B (PBES), fornecedor de sistemas de bateria marítima
FIFI4MARINE, provedor de sistema de extinção de incêndio ao íon de lítio
Nexceris, desenvolvedor de tecnologia de detecção de gás fora de gás
Rolls Royce Marine AS, fornecedor de tecnologia de propulsão e sistema
ABB, fornecedor de tecnologia de propulsão e sistema
Stena, proprietário e operador da balsa
Scandlines, proprietário e operador da balsa, incluindo a maior instalação de baterias marítimas no mundo
Damen, construtor de navios
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