DOF da Noruega: Melhoria do mercado de OSV

Postado por Joseph Keefe • 11 abril 2018

O custo do aluguel de embarcações de abastecimento offshore (OSVs), que atende empresas de petróleo e gás, continuará subindo, já que muitos navios que foram desativados durante a desaceleração não voltarão ao mercado, disse o presidente-executivo do DOF da Noruega na quarta-feira.

Várias empresas de embarcações offshore faliram depois que os preços do petróleo despencaram entre 2014 e 2016, ou foram forçadas a se fundirem com concorrentes para sobreviver à medida que as companhias de petróleo cortavam gastos para exploração e novos empreendimentos.

Mas as taxas de contratação de embarcações especializadas, que incluem o fornecimento de plataformas (PSV), apoio de mergulho (DSV) e embarcações de manuseio de âncoras (AHTS), aumentaram no último ano.

Enquanto o Mar do Norte lidera o aumento na demanda por OSVs, com as taxas para alguns segmentos de navios melhorando em 30% em comparação com o ano anterior, a atividade está começando a aumentar também em outras partes do mundo, disse o CEO da DOF à Reuters.

"Os níveis de taxa para os PSVs aumentaram um pouco em relação aos níveis baixos (no ano passado) ... Agora, pelo menos, você pode pagar as taxas de juros", disse Mons Aase.

A companhia, que opera mais de 60 OSVs, disse em um comunicado separado na quarta-feira que ganhou um contrato de três anos com a Petrobras para uma embarcação de apoio de mergulho (DSV) no Brasil.

As ações da DOF subiram 3,8% na bolsa de Oslo em 0955 GMT, e subiram 37% desde o início do ano.

A empresa não divulgou o valor ou o preço do contrato, mas a Aase disse esperar "ganhos melhores" do novo contrato do que antes.

"Há razões para sermos um pouco mais otimistas do que temos sido ... No geral (globalmente), vemos um aumento modesto na atividade", disse ele à Reuters.

Seu otimismo baseava-se na expectativa de que a maioria das embarcações de abastecimento offshore instaladas na Europa não retornariam ao mercado.

"Muitos desses navios estacionados na Europa vieram da África e do Brasil, e não atendem às especificações (européias) ... Percebemos claramente que uma parcela significativa, cerca de dois terços, não estará de volta", disse Aase.

Na semana passada, a Associação Norueguesa de Armadores informou que as companhias de petróleo deveriam estar preparadas para pagar taxas mais altas para navios de abastecimento offshore, a fim de garantir a sobrevivência de seus fornecedores.

Cerca de 183 embarcações de abastecimento offshore e plataformas de perfuração, correspondendo a quase um terço da frota norueguesa de abastecimento offshore, estavam ociosos no ano passado, mostraram os dados da Associação.