Hedge Funds Hook Envio de Estoques Grappling para Recuperação

Postado por Joseph Keefe • 15 fevereiro 2018

Recuperação emergente para segmentos da indústria mundial de frete; Nordic American Tanker e Dryships Inc entre ações populares.

Os estoques de frete podem ainda estar em declínio na opinião de muitos investidores, mas os hedge funds apostaram pelo menos US $ 675 milhões em sinais de dinamização renovada na indústria.

Hedge funds efetuaram incursões iniciais em ações de frete no terceiro trimestre de 2017, mas aumentaram significativamente suas apostas nos últimos três meses do ano, registros da Comissão de Valores Mobiliários dos Estados Unidos compilados pelo show simétrico.

"O transporte marítimo tem sido terrível por vários anos", disse Chris Walvoord, chefe global de pesquisa de hedge funds no consultor de investimentos Aon Hewitt.

"Os fundos de hedge estão começando a ver a oportunidade ... e estão chamando de fundo sobre essas empresas e há pelo menos um casal lá dentro entrando neste espaço".

O movimento por fundos de hedge vem como sinais de uma recuperação frágil em segmentos da indústria global que aparecem, depois de uma longa queda de quase dezenas de décadas causada em parte por um excesso de navios ordenados.

"Você está olhando, nos próximos dois anos, que esses estoques (no transporte) aumentem entre 50% e 100%", disse William Homan-Russell, chefe de transporte no fundo hedge de US $ 1,5 bilhão e investidor do transporte Tufton Oceanic.

"Ao ajustar nossos custos estimados do estaleiro, os preços das ações estão nos preços mais baixos que foram desde 1999."

ALTO E SECO

O transporte a granel seco - uma das partes mais atingidas da indústria - deverá ver melhores perspectivas à medida que o crescimento da frota diminui e um aumento esperado da demanda por commodities, como carvão, minério de ferro e grãos, reforçam o emprego para os vasos abaulentos.

Em contrapartida, é provável que os petroleiros vejam tempos mais difíceis com taxas de frete fracas atingindo as linhas de fundo dos operadores.

A propriedade do hedge funds do Nordic American Tanker, que embarcou o petróleo, por exemplo, aumentou para 27% no final do ano, de 2,4% no final de setembro, de acordo com os dados da Symmetric, que acompanha os fundos de investimento. Os dados para períodos anteriores não estavam imediatamente disponíveis.

E a propriedade por hedge funds da Dryships Inc, que é ativa nos mercados de granéis secos, navios petroleiros e offshore, enquanto isso, subiu para 80%, de 10,3%.

Hedge funds investiu US $ 308 milhões em Kirby Corp, US $ 26 milhões no Nordic American Tanker e US $ 9 milhões em Dryships.

A empresa a granel seco Golden Ocean e o transportador de óleo Teekay Tankers também eram populares, bem como a Ship Finance International, que possui uma frota diversificada, mostram os dados.

Os fundos também investiram US $ 35 milhões em suas participações no Golden Ocean e US $ 77 milhões no Ship Finance International.

A Blue Mountain Capital Management e a Greywolf Capital Management estavam entre os fundos de hedge para investir US $ 39 milhões em petroleiros da Teekay.

Um porta-voz da Blue Mountain não quis comentar, enquanto Greywolf não pôde ser alcançado imediatamente.

Alguns fundos de hedge começaram a se deslocar para estoques de petroleiros de gás natural liquefeito (GNL), investindo US $ 4 milhões em Parceiros Dynagon LNG e US $ 62 milhões em Parceiros Golar LNG depois de retirar o setor nos três meses anteriores.