HMD vence negócio de construção naval de $ 77 milhões de GNL

A Hyundai Mipo Dockyard (HMD) se tornou a primeira construtora de navios da Coréia a receber uma encomenda de uma companhia de transporte de gás natural liquefeito (LNG) de pequeno a médio porte, ganhando impulso para liderar o emergente segmento de petroleiros de GNL de pequena escala.
A HMD assinou um contrato com a norueguesa Knutsen para construir 30.000 cu. m. Transportadora de GNL por US $ 77 milhões, com opção para uma segunda embarcação da mesma especificação.

A cerimônia de assinatura, realizada na sede da Knutsen em Oslo, contou com a presença do presidente da Hyundai Heavy Industries (HHI), Ka Sam-hyun, e do presidente da Knutsen, Trygve Seglem, juntamente com outros.

A embarcação sob encomenda da Knutsen tem 180 metros de comprimento, 28,4 metros de largura e 19,4 metros de profundidade, com previsão de entrega no primeiro trimestre de 2021 para transportar GNL do leste da Itália para a Sardenha, uma grande ilha no Mar Tirreno.

Em particular, a embarcação contará com um gerador de eixo, muitas vezes chamado de “fonte verde de energia”, que utiliza sistemas de propulsão elétrica a diesel de duplo combustível e motores que também podem funcionar com gás de evaporação e assim aumentar significativamente a eficiência operacional.

O mercado de transportadores de GNL tem sido tradicionalmente focado em embarcações de grande porte com capacidade de 160.000 cu. m. ou mais, mas uma crescente demanda por GNL como combustível ecológico e a infra-estrutura de abastecimento de GNL em expansão em todo o mundo estão se combinando para estimular o rápido crescimento do segmento de petroleiros de GNL de pequena escala.

Segundo a Clarksons, empresa britânica de pesquisa de mercado de construção naval, o número médio de pequenas transportadoras de GNL por ano em todo o mundo permaneceu em torno de 5 nos últimos cinco anos, mas o número deve triplicar para 15 nos próximos cinco anos. década.