A Divisão de Construção Naval da Ingalls Industries (NYSE: HII), da Huntington Ingalls Industries, recebeu dois contratos de incentivo de preço fixo da Guarda Costeira dos EUA para construir dois Cortadores de Segurança Nacional adicionais para a Guarda Costeira dos EUA. Os valores contratuais para os 10º e 11º navios do programa são de US $ 468,75 milhões para a NSC 10 e US $ 462,13 milhões para a NSC 11.
"Este financiamento adicional para dois NSCs é uma grande realização para terminar o ano", disse o presidente da Ingalls Shipbuilding, Brian Cuccias. “O excelente trabalho que está sendo feito por homens e mulheres qualificados de Ingalls, bem como o reconhecimento do Congresso e da Guarda Costeira dos EUA quanto às importantes contribuições que esses navios fazem à defesa de nossa nação, são a razão para esse sucesso. Esses navios fornecem ativos capazes que nossos clientes da Guarda Costeira usam para realizar missões essenciais de segurança interna, e estamos ansiosos para fornecer mais dois NSCs de qualidade para ajudar com este importante trabalho. ”
A Ingalls entregou sete NSCs, os carros-chefes da frota de frota da Guarda Costeira, projetada para substituir os 12 cortadores de alta resistência da classe Hamilton que entraram em serviço nos anos 60. O sétimo navio, Kimball (WMSL 756), será comissionado no Havaí em 19 de janeiro.
Tanto o oitavo navio, Midgett (WMSL 757), quanto o nono, Stone (WMSL 758), estão atualmente em construção em Ingalls. A Midgett está programada para seu primeiro conjunto de testes no mar no primeiro trimestre de 2019. A pedra está prevista para ser lançada em 2019. As NSCs têm 418 pés de comprimento com uma viga de 54 pés e deslocam 4.500 toneladas com carga total. Eles têm uma velocidade máxima de 28 nós, um alcance de 12.000 milhas, uma autonomia de 60 dias e uma tripulação de 120.
O NSC da classe Legend é capaz de atender a todas as necessidades de missão de segurança marítima exigidas do cortador de alta resistência. O cortador inclui uma área de lançamento e recuperação traseira para dois barcos infláveis de casco rígido e uma cabine de pilotagem para acomodar uma variedade de aeronaves de asa rotativa tripuladas e não tripuladas. É a maior e mais tecnologicamente avançada classe de cortador da Guarda Costeira dos EUA, com capacidades robustas para segurança interna marítima, aplicação da lei, segurança marítima, proteção ambiental e missões de defesa nacional. Esta classe de cortadores desempenha um papel importante na melhoria da prontidão operacional, capacidade e eficácia da Guarda Costeira, num momento em que a demanda por seus serviços nunca foi tão grande.