O LNG Flexionado Afasta as Unidades Flutuantes à medida que os Desafios Emergem

Fonte da Imagem: Kaliningrad FSRU da Gazprom (MARSHAL VASILEVSKIY) (Flex LNG)

A Flex LNG, uma empresa de transporte de gás natural liquefeito e parte do império náutico do bilionário norueguês John Fredriksen, deixou cair sua participação na operação de unidades de regaseificação flutuantes devido a falhas de projeto e baixos retornos.

Unidades flutuantes de regaseificação de armazenamento (FSRUs) têm sido elogiadas por analistas como transformadoras para a indústria de GNL, abrindo mercados emergentes para suprimentos, já que as embarcações são mais baratas de construir do que a infra-estrutura normalmente necessária para receber o gás super-resfriado que é transportado pelo navio. .

Mas no ano passado, vários projetos foram paralisados ​​ou atrasados. Os projetos da FSRU ainda são muito complexos - eles tendem a envolver governos, empresas estatais, comerciantes privados, construtores navais e proprietários de FSRU e uma série de contratos e financiamentos, para que eles nem sempre se concretizem.

"Há um tempo, vimos o mercado da FSRU e foi muito interessante com as tarifas obtidas", disse Oystein Kalleklev, vice-presidente financeiro da Flex LNG, à Reuters na terça-feira.

"Desde então, muitos projetos falharam e há várias FSRUs abertas no mercado que estão deprimindo a taxa, enquanto o mercado de GNL está se recuperando e tem fundamentos muito bons, então preferimos focar nossa atenção e capital em a frota de GNLC ", disse ele.

Kalleklev falava depois que a Flex LNG anunciou seus resultados do primeiro trimestre e encomendou mais dois portadores tradicionais de GNL, acrescentando à sua frota de seis transportadores em ordem ou já em serviço.

O Flex LNG também disse que seu presidente-executivo, Jonathan Cook, havia deixado o cargo. O membro do conselho Marius Hermansen assumirá como CEO interino enquanto a busca pelo substituto de Cook começa.

Cook havia sido contratado como especialista em desenvolvimento de FSRU e, portanto, sua saída indicou que a Flex LNG estava abandonando a ideia, disse Saskia Sterud, analista da Carnegie.

A norte-americana Excelerate Energy, co-fundada pela Cook, e a Golar LNG foram pioneiras no desenvolvimento de FSRUs há 15 anos e atualmente existem 28 navios em todo o mundo, de acordo com a GIIGNL, um grupo industrial importador de GNL.

As FSRUs representam cerca de 83 milhões de toneladas por ano de capacidade de regaseificação de GNL, ou cerca de 10% da capacidade total de regaseificação global, de acordo com o relatório de 2017 da International Gas Union e estatísticas da GIIGNL.

Observadores da indústria dizem que a capacidade da FSRU pode dobrar no próximo ano ou dois, embora previsões concretas sejam difíceis de fazer, já que as FSRUs podem ser adaptadas das atuais operadoras de GNL, não apenas construídas do zero, e convertidas de volta. A incerteza em torno dos projetos, seu tamanho e escopo, complica ainda mais as previsões.

Reportagem de Sabina Zawadzki