Em setembro de 2018, um catamarã de 17 x 5 metros completou seus testes finais no Delta do Tigre do Tigre, no rio Paraná, perto de Buenos Aires, Argentina, antes de sua entrega aos proprietários chilenos.
O gato foi projetado pelo Eng. Emilio Noel e construído por Astilleros Unidelta SA. que tem uma reputação bem estabelecida em uma ampla gama de barcos de trabalho em aço e alumínio. O estaleiro tem uma fábrica localizada em Buenos Aires com 10.000 metros cúbicos de abertura e 4.000 metros cúbicos. de espaço de trabalho coberto. O estaleiro também possui um escritório de engenharia localizado na cidade de Buenos Aires.
O novo catamarã tem capacidade para 69 passageiros e uma tripulação de três membros. A potência para a propulsão é fornecida por dois motores Cummins QSB 6.7, cada um com 350 HP (261 kW) a 2800 RPM. Os dois principais são acoplados a duas séries Konrad Sterndrives 680 B de serviço pesado. Este arranjo permite que o barco atinja uma velocidade de 22 nós com um alcance de 600 milhas náuticas.
A energia auxiliar para os serviços da embarcação é fornecida por um gerador Cummins Onan MDKBJ de 6 KVA.
O Tankage a bordo inclui tanques de combustível com capacidade para 3000 litros, bem como tanques de água doce com capacidade para 300 litros.
O novo catamarã, chamado Worsley, se une à frota de catamarãs de turismo de propriedade da empresa chilena Hipsur SA, cuja sede fica no porto de Natale, no Chile. A empresa presta serviços de navegação turística no Lago Pehoé, no sul da Patagônia.
O barco é construído de acordo com os padrões Lloyd's Register Class e Prefectura Naval Argentina.