Ordens Marinhas Acta Segunda CSV em Ulstein Verft

• 6 fevereiro 2018

O segundo navio está programado para a entrega Q2 2019, e é do projeto SX195, o mesmo que o primeiro navio, a Acta Auriga, que em breve irá para ensaios de mar antes de embarcar em uma carta de dois anos para operações no parque eólico BARD Offshore 1 Alemanha.

Rob Boer, diretor-gerente da Acta Marine, disse que a empresa optou por encomendar a embarcação da irmã porque ficou satisfeita com o primeiro projeto: "Nosso primeiro CSV, Acta Auriga, no Ulstein Verft vai fazer testes no mar em breve e estamos muito satisfeitos com o progresso deste projeto. Retornar a Ulstein Verft com um pedido para uma nova embarcação irmã é um forte sinal da importância do histórico de quintal em qualidade e precisão de entrega, o que é muito importante para nós como dono do navio e para nossos clientes ".

"Estamos convencidos de que os navios Acta SX195 criarão uma maior eficiência nas operações de logística offshore e, assim, reduzirão o custo total da construção de parques eólicos, além de contribuir para um maior tempo de atividade da base instalada do vento offshore", disse Boer.

O navio de 93,4 m de comprimento e 18 m de largura é otimizado para o vento offshore. Possui um SMST grande, centralmente posicionado, providenciado para caminhar para trabalhar com compensação de movimento e torre de elevadores para transferências de pessoal e de carga. E além disso, um guindaste SMST com compensação 3D capaz de elevadores de carga de 6 toneladas. A logística a bordo otimizada inclui grandes capacidades de armazenamento, das quais a metade é coberta por um ambiente controlado e uma abordagem contínua das instalações offshore. O navio está equipado com um sistema de acionamento eficiente de combustível. Além disso, um helideck será montado. Com todos os equipamentos e operações principais no navio a popa, o navio funcionará naturalmente a popa enquanto estiver no campo. Mantendo o X-STERN em direção ao tempo, não haverá batimentos, ruídos ou vibrações causados ​​pelas ondas. A equipe terá o resto completo entre turnos.

"A Acta Marine está intensificando suas atividades em vento offshore. Esses projetos de navio são flexíveis e atraentes para o trabalho em áreas como O & M (Operação e Manutenção) ou suporte de construção, especialmente em condições meteorológicas e marítimas desafiadoras ", diz Rob Boer.

Os navios são capazes durante todo o ano, operações marítimas do Mar do Norte em alturas significativas de onda de 3 m, oferecendo transferência segura de tripulações de serviço, carga e peças sobressalentes, a flexibilidade no campo e alto conforto. Cada embarcação pode acomodar até 120 pessoas.