PAO Sovcomflot: o mercado de petroleiros é desafiador

Aiswarya Lakshmi • 20 maio 2018

Nikolay Kolesnikov, vice-presidente executivo e CFO da PAO Sovcomflot, comentou os resultados do trimestre: "No primeiro trimestre de 2018, as condições dentro do mercado global de petroleiros convencionais permaneceram extremamente desafiadoras. O desequilíbrio significativo entre oferta e demanda de tonelagem no petróleo bruto e Os segmentos de transporte de produtos petrolíferos pressionaram mais para baixo as taxas de frete, que haviam atingido níveis baixos em alguns setores, tendo caído quase 50% em relação ao ano anterior.

"Contra esse cenário negativo para os proprietários de navios convencionais, o SCF Group continuou aumentando a participação no total de receitas derivadas de contratos de longo prazo que atendem à infraestrutura de produção de petróleo e gás offshore, otimizando a estrutura da nossa frota de navios convencionais para aumentar sua eficiência. "

A receita equivalente a prazo (TCE) para o primeiro trimestre de 2018 foi de US $ 248,9 milhões (no primeiro trimestre de 2017: US $ 274,4 milhões). Acordos de longo prazo de afretamento de tempo foram concluídos com a Shell para dois petroleiros Aframax de nova geração atualmente em construção, que são especialmente projetados para rodar em GNL.

Nova embarcação em regime de quebra iceberg Yevgeny Primakov inicia as operações. A embarcação foi construída para atender as plataformas offshore de petróleo e gás do Sakhalin-2, sob um contrato de 20 anos com a Sakhalin Energy.

Um novo contrato de financiamento de projeto no valor de USD 106 milhões foi assinado com o Sberbank, com prazo de até 14 anos. Os recursos financiarão a construção de um navio-tanque do Ártico, da série Shturman Albanov, servindo ao projeto Novy Port (operado pela Gazprom Neft).

O Sovcomflot Group (SCF Group) é a maior companhia de navegação da Rússia, bem como líder global no transporte marítimo de hidrocarbonetos e no serviço de exploração e produção offshore de petróleo e gás. A frota própria e fretada da companhia inclui 146 embarcações com um peso morto total de 12,6 milhões de toneladas. Metade dos navios tem uma aula de gelo.