Qatar Mulls compra 60 novos transportadores de GNL

Editorial: Indústrias pesadas de Samsung

O ministro da energia do Qatar, Saad Sherida Al-Kaabi, que também é vice-presidente da Qatar Petroleum (QP), apresentou planos para encomendar 60 novas companhias de gás natural liquefeito (GNL).

A Reuters, citando um comunicado divulgado pelo gabinete presidencial da Coréia do Sul, informou que o ministro da Energia espera cooperação com construtores navais coreanos experientes na construção das transportadoras de GNL.

O Catar é o maior fornecedor mundial de GNL, com uma produção anual de 77 milhões de toneladas. No ano passado, anunciou que aumentaria ainda mais sua capacidade anual para 110 milhões de toneladas até 2023-2024 com a construção de quatro trens de liquefação.

Um relatório da Pulse News disse que, de acordo com seu principal plano de expansão, o Qatar vem tomando medidas para reforçar sua frota de transportadoras de GNL.

Espera-se que a QP encomende 60 portadores de GNL com capacidade de 210.000 a 266.000 metros cúbicos, 30% a mais do que os navios tanque regulares de GNL. Cada um custa mais de US $ 200 milhões, o que significa que o negócio pode valer pelo menos US $ 12 bilhões.

Estaleiros sul-coreanos estão se preparando para um salto nos contratos de construção naval de GNL do Catar, após a declaração do ministro. De acordo com a Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), da Coréia do Sul, a maioria das transportadoras de GNL de propriedade do Qatar foi construída pelos três maiores construtores navais da Coréia.

O CEO da DSME, Sung Leep Jung, disse que esperava que a sul-coreana fosse considerada a principal opção para a construção de novas transportadoras de GNL para o Catar.

Os funcionários da petroleira estatal QP visitaram recentemente a Hyundai Heavy Industries (HHI), a DSME e a Samsung Heavy Industries (SHI) para verificar suas capacidades de construir grandes transportadores de GNL, informou a Coréia do Sul.

Antecipação para uma grande encomenda está crescendo entre os construtores navais coreanos, já que eles já receberam grandes encomendas de transportadoras de GNL do Catar. Eles varreram as 45 transportadoras de GNL encomendadas pelo Qatar de 2004 a 2007. Naquela época, a DSME levou 19, a Samsung Heavy Industries 18 e a Hyundai Heavy Industries oito.

Os grandes construtores navais coreanos levaram para casa 66 encomendas de 70 transportadoras de GNL no ano passado.