Rebocador novo para a autoridade portuária de Shoreham

Acamar (Foto: Macduff Ship Design)

Um novo rebocador de 16 metros completou sua viagem de entrega de Macduff Shipyards a Shoreham, na costa sul da Inglaterra.

O novo rebocador, Acamar, foi projetado pela Macduff Ship Design para a Shoreham Port Authority, inspirado no casco da Eileen Mcloughlin e customizado para se adequar ao agitado cronograma de operações do porto e estreitado para passar por portões de eclusa. O navio, que deriva de uma frase em árabe que significa “fim do rio”, complementa o navio Adurni, de Shoreham, acrescentando capacidade extra à frota de Shoreham.

O processo de construção da Acamar começou em agosto de 2017, com o primeiro aço sendo cortado para a embarcação, e os retoques finais foram concluídos em julho de 2018, antes da entrega no início de setembro.

O Acamar é construído inteiramente de aço a um casco rígido com um skeg de caixa e um propulsor de proa KT30 para propulsão Kort.

O rebocador está equipado com tudo o que um movimentado porto comercial exige, disse o designer. Um gancho de reboque Mampaey fornece 150 kN de capacidade, enquanto o navio alcançou uma tração de amarração é de 10 toneladas métricas e velocidade de corrida livre de 10 nós em testes. Um guindaste de elevação traseira e um guincho de 7 toneladas métricas oferecem capacidade de dragagem de arado. Além da dragagem, as outras tarefas da embarcação incluem reboque, empurrão, levantamento e levantamento, que são realizados com o guindaste de plataforma A Cormach 8700 E4.

Abaixo do convés, os motores Doosan V158, que fornecem 480 HP a 1.800 rpm, são acoplados de forma flexível aos redutores Twin Disc com uma taxa de redução de 6,10: 1. As hélices duplas de 1,7 metro são acionadas através de bicos Kort.

Acima do convés a embarcação é equipada com um monitor de fi-fi externo e bomba, e a casa do leme está equipada com equipamentos de última geração, como eletrônicos Furuno, bem como um GPS de alta precisão para realizar pesquisas.

Nome do construtor: Macduff Shipyards
Designer: Macduff Ship Design
Nome do navio: Acamar
Proprietário / Operador: Shoreham Port Authority
País: Inglaterra
Bandeira: Reino Unido
Data do contrato: agosto de 2017
Data de entrega: setembro de 2018

Particulares principais
Comprimento, oa: 16m
Comprimento, pb: 14,65m
Largura moldada: 5,4 m
Profundidade moldada: 2.9m
Deslocamento: aprox 97T
Projeto, rascunho: 2 m
Velocidade de corrida livre: 9 nós
Empate de amarração: 10 toneladas
Sociedade Classificadora: Agência Marítima e Guarda Costeira
Notações de Classe: Código de Boas Práticas para a Segurança de Pequenos Barcos e Barcos-Piloto de até 24m - categoria de área marítima 2 (60 milhas)

Motor principal (s) (unidades de kW preferidas)
Marca: Doosan
Modelo: V158 TI
Número 2
Saída de cada motor: 480HP @ 1.800RPM

Caixa de velocidades
Faça: Twin Disc
Modelo: MGX5222 DC
Número 2
Razão: 6,10: 1

Hélice (s)
Material: bronze Nial
Fabricante: Kort
Número 2
Lote fixo / controlável: fixo
Diâmetro: 1,700 mm
Velocidade: 10 nós

Adaptações especiais:
Abrir ou nozzle: nozzled

Leme (s)
Faça: jarda
Número 2

Engrenagem de direção:
Marca: Kobelt

Outras máquinas / equipamentos de convés:
Guincho de 7 toneladas com freio acionado hidraulicamente
Sistema hidráulico
Guindaste de Convés Marinho Cormach 8700 E4 - 470kg @ 10.4m
Molinete Hidráulico Vetus Condor
Cabrestante Hidráulico x 2 com tracção de 3 toneladas
Monitor de incêndio e bomba fornecendo 45m3 / h em 90m de cabeça
Propulsor de proa Kort KT30DD

Capacidades a bordo
Óleo combustível: 10.500 litros
Água doce: 750 litros
Lastro de Água: 3.400 litros

Complemento
Tripulação: LSA para 6, tripulação do dia 3 homens
2 beliches para implantações prolongadas