As marinhas operam em um espectro entre dissuasão e defesa, incluindo operação ofensiva, apoio à política externa e projeção de poder para assuntos civis e assistência humanitária e resposta a desastres. Muitos têm responsabilidades policiais e pode-se argumentar que, com exceção das maiores marinhas, a maioria é mais como uma guarda costeira do que uma força militar em suas responsabilidades normais.
Toda Marinha é diferente. Sim, todos eles compartilham desafios semelhantes de aquisição, manutenção, recursos humanos, bases, comunicações, sistemas de informação e os requisitos usuais de um serviço militar, compostos por um ambiente marítimo hostil. Cada nação e sua Marinha tem um lugar diferente para operar, uma nação diferente e recursos para proteger, e diferentes ameaças para protegê-los.
Isso é o que torna interessante estudar as marinhas do mundo - para ver como eles abordaram seus desafios específicos com os recursos que aplicaram a eles. Aqui nós olhamos para a Dinamarca.
Dinamarca orienta novo rumo e adota uma nova missão
A Dinamarca é um pequeno país de seis milhões de habitantes, mas está estrategicamente localizado na entrada do Báltico. É uma verdadeira nação marítima e lar de algumas das maiores companhias de navegação mercantes do mundo e suas frotas. Durante a Guerra Fria, sua frota naval foi otimizada para a defesa da pátria e para proteger as rotas marítimas dentro e fora do Báltico. Ele liderou o caminho em capacidade modular, com seus barcos de patrulha STANFLEX. Mas quando a Dinamarca fez uma mudança estratégica de direção para poder realizar missões de longo alcance em apoio à OTAN e às operações globais de coalizão multinacional, teve que mudar sua frota com navios menores, mas maiores, para proteger o domínio marítimo e também ser uma membro ativo da Aliança. Felizmente, o investimento em modularidade e um sistema comum de gerenciamento de combate C-Flex foram recompensados. Armas e lançadores de mísseis foram reaproveitados dos barcos de patrulha StanFlex classe Flyvefisken para os novos navios de apoio flexíveis classe Absalon e primos próximos, as fragatas Iver Huitfeldt. Agora, a Dinamarca está indo mais longe, trazendo capacidades de defesa antimísseis e ar ainda mais sofisticadas.
"Após o fim da Guerra Fria, nós nos concentramos completamente em ter navios menores, mas maiores, para proteger o domínio marítimo e também ser um membro ativo da Aliança", disse o Cap. Claus Andersen, Chefe da Seção de Coordenação, Divisão Marítima, Organização Dinamarquesa de Aquisição e Logística de Defesa (DALO).
Os navios maiores podem se posicionar onde quer que sejam necessários por meses a fio para cumprir compromissos de aliança e coalizão. O SeaSparrow da OTAN e o ESSM (Evolved SeaSparrow Missile) serviram como o principal sistema de defesa aérea da RDN, e a Dinamarca como um participante chave no desenvolvimento e implantação do ESSM Block II. Agora seus navios terão novos sistemas e mísseis que permitirão que a Marinha dinamarquesa participe plenamente das operações da OTAN da IAMD, incluindo a defesa de mísseis balísticos.
Essa mudança de curso não é tão radical quanto parece, graças ao design modular dos navios e aos atributos de interoperabilidade e arquitetura aberta de seus sistemas de gerenciamento de combate Terma C-Flex.
“Temos um bom sistema de defesa pontual com o ESSM e fazemos parte do consórcio para desenvolver e operar o ESSM Block II. Agora, nossa aspiração é ir um pouco mais longe na área de defesa, e estamos instalando o SM2 nas fragatas ”, disse Andersen. “É um grande passo para nós. É uma capacidade diferente.