Rolls-Royce revela novos motores V de velocidade média

Os novos motores V de velocidade média Rolls-Royce consistem em 12, 16 e 20 cilindros e estão disponíveis em variantes de combustível líquido e a gás. (Imagem: Rolls-Royce)

A Rolls-Royce lançou uma versão de linha V do novo combustível líquido B33: 45 e da série de motores a gás B36: 45, completando a linha de motores após o lançamento das primeiras variantes três anos atrás.

A linha V será composta de variantes de 12, 16 e 20 cilindros, enquanto a plataforma em linha estará disponível em 6, 8 e 9 cilindros. A 600 KW por cilindro, os novos motores oferecem um aumento de 20% na potência por cilindro em comparação com seus antecessores. A Rolls-Royce disse que o conjunto de motores oferece consumo de combustível excepcionalmente baixo e emissões de NOx, CO2, SOx e partículas.

"O novo motor desenvolve e aprimora nossas capacidades existentes, com uma arquitetura modular completamente nova. Isso cria uma família de motores que é verdadeiramente projetada para o futuro, com inúmeras configurações, várias opções de combustível e baixos custos de ciclo de vida", disse Leif. -Arne Skarbø, diretor de tecnologia da Bergen Engines AS.

Com um design modular, os motores a combustível líquido B33: 45 e a gasolina B36: 45 compartilharão os mesmos componentes principais. Isso permite a conversão de combustível entre combustíveis gasosos e líquidos com tempo de inatividade mínimo e criará uma plataforma flexível para os clientes. Isso é especialmente benéfico em países com opções de combustível em transição.

O novo mecanismo é aplicável a diferentes modos operacionais, incluindo carga de base, balanceamento de grade, carregamento de carga e pico. O calor residual e o CO2 também podem ser usados ​​eficientemente para processos industriais, aquecimento urbano, ar condicionado ou para conduzir um ciclo combinado.

“A nova série V-Engine é realmente um produto excelente e acreditamos que a nova plataforma confirma a posição da Rolls-Royce como fornecedora global de algumas das usinas mais eficientes do mundo”, disse Peter Headland, chefe de negócios de clientes da Bergen Engines. AS, que faz parte da Rolls-Royce Power Systems.

“O mercado da Powergen é uma parte muito importante do nosso negócio”, continuou Headland. “Nos últimos dois anos, aumentamos significativamente nossa base de clientes, tanto na Ásia quanto no resto do mundo. Acreditamos que esta nova plataforma de usinas de energia estará em alta demanda, especialmente no mercado asiático, onde muitos de nossos clientes têm acesso a GNL ou gás natural. Os motores a gás B36: 45V são perfeitos para suportar fontes de energia renováveis ​​variáveis ​​em sistemas híbridos, como micro-redes. ”