Cerca de 4.500 trabalhadores do maior grupo de construção naval da Croácia, Uljanik, entraram em greve na quarta-feira e pediram que a administração renuncie em protesto por atrasos nos pagamentos.
"A administração perdeu credibilidade aos nossos olhos, os trabalhadores e fornecedores perderam a confiança", disse uma líder sindical, Marina Cvitic.
Uljanik controla duas docas no norte do Adriático, nas cidades de Pula e Rijeka.
Os trabalhadores controlam menos de 50% da empresa, com o estado também como acionista minoritário. Seus outros proprietários incluem bancos locais e a maior seguradora do país, a Croácia Osiguranje.
Os trabalhadores se reuniram em frente à entrada da doca pedindo nova direção.
"Não se trata apenas de um salário, mas de nosso futuro. Queremos novas pessoas que possam administrar melhor a empresa", disse Boris Cerovac, outro representante do sindicato.
Em janeiro passado, a Comissão Europeia liberou a garantia estatal da Croácia para um empréstimo no valor de 96 milhões de euros (109,80 milhões de dólares) para ajudar o estaleiro a permanecer à tona.
A outrora próspera indústria de construção naval da Croácia tem lutado para sobreviver nas últimas décadas, uma vez que perdeu negócios para a maioria dos construtores navais asiáticos, como a Coreia do Sul.
Os problemas de Uljanik também são uma ameaça potencial aos cofres públicos, uma vez que o governo estendeu garantias no valor de várias centenas de milhões de euros para empréstimos ao construtor naval.
A administração da empresa disse que estava trabalhando para garantir fundos para o salário de julho, mas não conseguiu garantir a data do pagamento.
O governo também disse que estava tentando encontrar uma solução. As regras da União Europeia não permitem ajuda financeira do Estado.
No início deste ano, a Uljanik escolheu a empresa local Kermas Energija como seu parceiro estratégico e apresentou um plano de reestruturação que foi encaminhado a Bruxelas para aprovação, que está pendente.
A Kermas Energija possui outra doca na Croácia, na cidade de Trogir, no sul do país, onde trabalhadores ameaçaram entrar em greve, mas a administração prometeu que o salário de julho será pago até o final desta semana.
A privatização e a reestruturação das suas docas foi um requisito fundamental para a adesão da Croácia à UE em 2013, uma vez que o governo teve de deixar de fornecer subsídios e preparar os seus estaleiros para sobreviver no mercado. No passado, a Croácia gastou cerca de 30 bilhões de kuna para salvar seus estaleiros, segundo algumas estimativas.
($ 1 = 0,8744 euros)
($ 1 = 6,4990 kuna)
(Reportagem de Igor Ilic, edição de Louise Heavens)