Brazil Offshore Invests: Belov vai construir DSV projetado para RAL

Postado por Michelle Howard26 novembro 2018
Foto: Robert Allan
Foto: Robert Allan

Com uma onda renovada de investimento na indústria offshore no Brasil, há uma demanda crescente por navios especializados no horizonte.

Prestadores de serviços subaquáticos desempenham um papel importante na manutenção de ativos offshore, especialmente em águas profundas, realizando operações de mergulho e pesquisas de ROV (Veículos Operados Remotamente). Na pletora de operadoras brasileiras, uma empresa se destaca da multidão, tendo trabalhado para a estatal Petrobras por vários anos: Belov Engenharia Ltda.

Entendendo essa nova demanda, e se preparando para as licitações que estão por vir, a Belov decidiu construir (em sua própria instalação de fabricação em Salvador) e operar dois novos navios de apoio de mergulho (DSV), contratando a Robert Allan Ltd. para preparar o pacote de projetos de contrato. O navio. Estas novas embarcações interessantes a serem batizadas de Belov Humaitá e Belov Amarlina serão da RAlly 4000, equipadas com um Sistema de Posicionamento Dinâmico (DP2), uma propulsão elétrica a diesel que aciona propulsores a jato de água e propulsores de proa. A embarcação deve ser certificada como embarcação de apoio especial para mergulho, adequada para navegação irrestrita, classificada pelo RINA.

O RAlly 4000 está sendo projetado pela Robert Allan Ltd. para ser equipado com um ROV LARS (sistema de lançamento e recuperação), um chassi A montado para operar o sino de mergulho, uma câmara de descompressão para apoiar os mergulhadores e aposentos mais espaçosos da tripulação. . Tudo isso será incorporado dentro de uma tonelagem bruta abaixo de 500 TAB. Os jatos de água são usados ​​para garantir a segurança do mergulhador. Como os jatos de água são normalmente usados ​​em embarcações de maior velocidade, uma análise extensiva de CFDs autopropulsada foi realizada internamente pela Robert Allan Ltd. para verificar a resistência e empuxo nas velocidades mais lentas que este projeto operará.

Belov Humaitá e Belov Amarlina têm os seguintes detalhes:

Comprimento total: 41,00 m
Feixe: 10,75 m
Velocidade: 12 nós
Tripulação: 38 (incluindo mergulhadores)

Categorias: Construção naval, Contratos, No mar, Posicionamento dinâmico