Catar compra até 60 novos navios de GNL

Laxman Pai19 fevereiro 2019
Saad Sherida Al-Kaabi, Ministra de Estado para Assuntos Energéticos, Presidente e CEO. Foto: Qatar Petroleum
Saad Sherida Al-Kaabi, Ministra de Estado para Assuntos Energéticos, Presidente e CEO. Foto: Qatar Petroleum

A Qatar Petroleum (QP) deverá encomendar 60 novas transportadoras de gás natural liquefeito (GNL) para atender a novos clientes quando aumentar sua capacidade anual dos atuais 77 milhões de toneladas para 110 milhões de toneladas, depois de construir quatro trens de liquefação até 2024.

Um relatório no Gulf Times citou o ministro de Estado para Assuntos Energéticos, Saad bin Sherida al-Kaabi, que também é presidente e CEO da QP, dizendo que a estatal tem uma equipe, que está em conversações com diferentes construtores de navios em todo o mundo.

“Deve ser entre 50 e 60 navios que precisaremos para transportar a produção expandida de GNL. Será um número muito substancial, mas as coisas ficarão claras com o tempo ”, disse ele.

Ele acrescentou: “Temos uma equipe dedicada de especialistas que já estão trabalhando nesse elemento (para adquirir embarcações). Eles visitaram diferentes construtores navais ao redor do mundo. Haverá concursos internacionais para adquirir os navios. Tudo está indo em frente conforme o plano.

Questionado se o Catar está considerando a construção de transportadoras de GNL no próprio país, ele disse: “Não temos esses planos, pois seria muito caro construir esses navios no país. Vamos levá-los fabricados fora do país ”.

Ele disse que a Nakilat tem um estaleiro grande e bem equipado na cidade industrial de Ras Laffan e construiu uma série de navios com seus parceiros, aproveitando sua experiência e baixo custo de matérias-primas e mão de obra, mas a construção de transportadores de GNL precisa de diferentes especialização, o que faz com que o QP seja voltado principalmente para a Coréia do Sul, o que comprovou sua expertise nesse campo.

É pela segunda vez que ele observa que a QP está buscando a Coreia do Sul e outros países para suas necessidades de construção naval.

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