Desenvolvedor procurando um novo lar para SS Estados Unidos

Por Eric Haun11 março 2020
(Foto; SS Estados Unidos Conservancy)
(Foto; SS Estados Unidos Conservancy)

Uma empresa de incorporação imobiliária está procurando uma cidade nos EUA para se tornar o novo lar de um dos transatlânticos mais históricos da América.

Tendo alcançado um acordo com o proprietário sem fins lucrativos do navio no ano passado, a RXR Realty vem desenvolvendo um plano para restaurar a famosa SS Estados Unidos e, nesta semana, emitiu uma Solicitação de Expressões de Interesse (RFEI) buscando um local permanente à beira-mar onde o Flagship da América, uma vez restaurado , poderá reviver sua antiga glória.

Na época de seu lançamento em 1952, os Estados Unidos da América eram considerados um símbolo americano de elegância e proeza tecnológica e eram o navio de passageiros mais rápido, maior e mais seguro do mundo, capturando o recorde de velocidade transatlântica em sua viagem inaugural (uma registro ainda mantido até hoje).

Retirado do serviço em 1969, o navio passou anos parado na doca na Filadélfia em um estado crescente de degradação, enquanto a SS United States Conservancy trabalhava para adiar uma viagem iminente ao ferro-velho e criar um novo destino para o transatlântico.

Nas décadas desde que o navio foi retirado de serviço, houve várias tentativas de restaurar o Big U - até mesmo planos de devolver o navio ao serviço marítimo - mas todos fracassaram por razões que incluíam desafios técnicos e financeiros insuperáveis.

O plano mais recente da RXR veria o navio reaproveitado como uma estrutura flutuante ancorada permanentemente, ancorada por um programa de hotel, um museu e uma coleção de espaços culturais e de hospitalidade nos 600.000 pés quadrados disponíveis para desenvolvimento.

Em busca da próxima residência permanente dos EUA, a RXR está solicitando manifestações de interesse de cidades como Boston, Nova York, Filadélfia, Miami, Seattle, São Francisco, Los Angeles e San Diego, com o objetivo de iniciar uma conversa sobre potencialmente perseguindo o projeto de desenvolvimento da orla.

(Imagem: SS United States Conservancy)

Nos próximos meses, o RXR avaliará as respostas das cidades e espera colaborar com possíveis locais à medida que os planos de restauração do projeto e desenvolvimento do navio avançarem.

"O SSUS é uma peça icônica da engenharia e design americano, e estamos comprometidos em encontrar um lar permanente e restaurar esse transatlântico de luxo único em um destino vibrante e de uso misto", disse Scott Rechler, Presidente e CEO da RXR Realty.

A equipe de arquitetura e engenharia do projeto de restauração de navios inclui parceiros com laços profundos com o navio. Gibbs & Cox é o arquiteto naval que originalmente projetou a embarcação, enquanto um parceiro da HLW na equipe navegava a bordo dos SS Estados Unidos aos seis anos de idade. A Perkins Eastman Architects também faz parte da equipe, reunida em um concurso de design em duas partes, iniciado em 2018.

"Os SS Estados Unidos esperaram muito tempo por essa oportunidade", disse Susan Gibbs, presidente da SS United States Conservancy, proprietária e cuidadora do navio. "A equipe destacada da RXR entende a importância histórica e o potencial econômico desse símbolo duradouro. orgulho nacional e inovação. Continuaremos a trabalhar em estreita colaboração com eles, na tentativa de garantir um lar permanente para a Flagship da América. A The Conservancy está comprometida em oferecer uma experiência extraordinária em museus e visitantes para complementar o programa dinâmico de uso misto da RXR. "

Os SS Estados Unidos na capa do Maritime Reporter em 1952 (Foto: Maritime Reporter & Engineering News)

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