Guarda Costeira

Lições Aprendidas do Acidente de El Faro

Figura 1: Cárter de óleo lubrificante do motor principal de EL FARO e fora do centro, boca de sucção de óleo na popa. O óleo lubrificante é mostrado em verde. A capacidade da bomba de manter a sucção é afetada pela lista de embarcações, aparas e movimentos e pelo volume de óleo no reservatório. (Fonte: Guarda Costeira dos EUA)

RB-M: o laborioso durável da guarda costeira

O barco de resposta de 45 pés - médio foto USCG

USCGC Nathan Bruckenthal Entregue

USCGC Nathan Bruckenthal. Foto: Bollinger Shipyards / USCG

Guarda Costeira Aumenta o Limite de Relato de Acidentes Marinhos

(Foto de arquivo: Foto da Guarda Costeira dos EUA por Stasia Ellis)

Navios de carga colidem em grande cinturão dinamarquês

(Foto: cortesia da defesa dinamarquesa)

Sub-pter M: O relógio está passando

(Crédito: ABS)

Magnata do transporte marítimo grego nega acusações de tráfico de drogas

A guarda costeira grega descobriu um recorde de duas toneladas de drogas, principalmente heroína, a bordo de um pequeno petroleiro chamado Noor One em 2014 (Foto: Coast Guard Coast)

USCG Repatriates 18 Migrantes

Crédito da foto USCG

Navio de carga encapado rebocado para o Havre

(Foto: PREMAR Manche)

Insights: Pat Folan, Tug & Barge Solutions

Pat Folan, sócio da Tug & Barge Solutions, pesa tudo sobre rebocadores - com foco em Subchapter…

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