Keppel entrega TSHD Sanderus para Jan De Nul

O navio de draga da tremonha de sucção à direita. Imagem: Keppel Offshore & Marine Ltd

A Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M) entregou a Sanderus de arrasto por sucção de arrasto 6000m3 (TSHD) para o Grupo Jan De Nul.

A embarcação de baixíssima emissão (ULEv) é a quarta draga que a Keppel O&M entregou ao Jan De Nul Group.

De acordo com um comunicado de imprensa da construtora naval, isso segue a entrega de três TSHDs de 3500m3 no início deste ano, todos os ULEvs e as primeiras dragas de estágio V da União Européia (UE) do mundo. A Keppel O&M também está construindo atualmente o Ortelius, uma draga de 6000m3, idêntica à Sanderus, para o Jan De Nul Group, com entrega prevista para o 1T 2020.

O Sanderus é equipado com uma técnica de filtragem de dois estágios para gases de escape. Está em conformidade com os regulamentos de Nível III da UE e da Organização Marítima Internacional (IMO) da UE.

Robby De Backer, diretor do departamento de construção nova do grupo Jan De Nul, disse: "Como todas as nossas novas dragas, a Sanderus está equipada com um sistema de tratamento de gases de escape de ponta que extrai até 99% das nanopartículas dos gases de escape. Isso permitirá a dragagem nos níveis mais baixos de emissões até o momento. Em parceria com o líder da indústria Keppel, garantimos um excelente serviço, experiência em engenharia e confiabilidade ao receber um produto de alta qualidade com segurança, dentro do prazo e do orçamento ".

Sanderus navegará imediatamente para a Bélgica para trabalhos de dragagem de manutenção no rio Scheldt e ao longo da costa.

Construído de acordo com os requisitos da sociedade de classificação, o Bureau Veritas, o Sanderus é movido a diesel-elétrico e pode dragar a uma profundidade máxima de 35m. Apresentando um calado raso e alta manobrabilidade, também é adequado para trabalhar em áreas confinadas.

Os TSHDs são usados principalmente para dragar solos soltos e macios, como areia, cascalho, silte ou argila. O material dragado pode ser depositado no fundo do mar através de portas inferiores ou descarregado através de um oleoduto flutuante até a praia e usado para recuperação de terrenos.