Primeiro COI emitido sob o subcapítulo M

Na foto, da esquerda para a direita: Joel Reid, Chefe do USCG; Rebocador Marinho do ISM de Tampa e Coordenador de Segurança, Capitão Scott Moorhead; e Sean Goodman, suboficial do USCG (Foto: Reboque Marinho de Tampa)

A Guarda Costeira dos EUA emitiu seu primeiro certificado de inspeção (COI) de acordo com os requisitos do Subcapítulo M, que estabelecem novas regras para a inspeção, padrões e políticas de segurança das embarcações de reboque.

O COI emitido para o Rebocador Marinho do rebocador Endeavour de 90 pés de Tampa foi assinado quarta-feira pelo Capitão Holly Najarian, comandante do Setor de São Petersburgo, na Flórida, e foi apresentado na manhã de quinta-feira no escritório corporativo da empresa em Tampa, Flórida.

O Endeavour de 4.200 cavalos de potência, construído em 2000 em Lockport, Louisiana, funciona como uma embarcação de assistência e escolta em toda a Baía de Tampa.

Com o primeiro COI sob Subcapítulo M, a Endeavor lidera mais de 5.500 embarcações que precisarão ser certificadas para o novo regulamento. Todos os navios de reboque com bandeira dos EUA devem cumprir as disposições do 46 CFR Subcapítulo M até 20 de julho de 2018. Existe um período de fase para a emissão do COI.

“Tivemos a sorte de ter um relacionamento muito útil com a Guarda Costeira local e a ABS [que serviu como Marine Towing da organização terceirizada de Tampa (TPO)]. Para simplificar a documentação da nossa conformidade, utilizamos o HELM connect, que é de fácil utilização, permitindo aos nossos funcionários e tripulantes uma abordagem fácil e intuitiva a este requisito complexo ”, disse o capitão Scott Moorhead, ISM & Tampa Safety Coordinator.

“Obter e manter nossa Certificação ISM, obter a Pesquisa de conformidade Sub-M em cada embarcação e fazer a inspeção USCG UTV foi um longo caminho para formar uma boa base para a meta do COI”, acrescentou o Capitão Moorhead.