Propulsão da GE para quebra-gelo da Marinha chilena

• 1 março 2018

O navio de 110 metros de comprimento terá o sistema completo de propulsão marítima da GE para alimentar e propulsar a embarcação, incluindo a propulsão elétrica a diesel, o motor diesel compatível com o Nível 3 da Organização Marítima Internacional (IMO) da GE, uma linha e hélice de eixo de propulsão completa, um propulsor de túnel , Posicionamento dinâmico SeaStream (DP) e sistema de automação de embarcações.

A embarcação recebeu a notação de classe polar PC 5 do Lloyd's Register, refletindo a forte capacidade de rompimento de gelo do navio. Na verdade, com uma potência instalada de 14,5 megawatts, será capaz de quebrar 1 metro de gelo a 3 nós.

"As capacidades de gelo exigem que a maquinaria a bordo do navio, como a propulsão principal, seja altamente robusta para garantir a segurança e a capacidade de sobrevivência do navio. Isso não é tudo. Dado o perfil de missão específico da embarcação, também estamos buscando uma tecnologia de propulsão limpa que atenda aos requisitos das regulamentações ambientais altamente rigorosas na área antártica. A solução única da GE é a resposta a todos esses desafios ", disse o tenente comandante Jorge Maldonado, gerente de projeto da Marinha do Chile.

A GE disse que o seu motor diesel marinho de nível 1 da OMO reduz as emissões-chave até 70% e permite a conformidade com as normas de emissões do nível 1 da OMI. Também fornece uma solução significativamente menos complexa em comparação com os sistemas de redução catalítica seletiva (SCR) à base de ureia, uma vez que não requerem equipamentos SCR a bordo adicionais ou provisões de armazenamento para a ureia, bem como nenhuma infra-estrutura de suporte para o armazenamento e processamento de uréia .

Além disso, a GE acrescentou que o sistema MarStream DP qualificado com o Ecomagination Mariner-friendly, no modo "Energia-Eficiência", pode gerar economia de combustível até 10 por cento ou mais, com uma redução de oxigênio nitroso associada até 20 por cento, dependendo de fatores ambientais e o perfil operacional.

"Este projeto é um excelente exemplo que demonstra o valor de uma solução de sistema completo", disse Andy McKeran, gerente-geral da GE's Marine Solutions. "A GE será responsável pela fabricação e aquisição de todos os equipamentos e integrando-o em um sistema para alcançar uma maior confiabilidade, desarmando o projeto. Nossa tecnologia limpa de ponta também se destaca como um diferencial chave para permitir um ambiente marinho mais limpo, construindo uma embarcação adequada à sua missão ".