China Cruising: Carnival Corp Lança China JV

Foto cedida pela Carnival Corporation & plc

A Carnival Corporation & plc (NYSE / LSE: CCL; NYSE: CUK) anunciou que sua joint venture de cruzeiro com a China State Shipbuilding Corporation (CSSC) será lançada esta semana com o nome de CSSC Carnival Cruise Shipping Limited. A nova empresa de cruzeiros baseada na China planeja operar sua própria frota para atender aos passageiros chineses em cruzeiros até o final de 2019.

A CSSC Carnival Cruise Shipping Limited anunciou um acordo para a compra de dois navios existentes do Grupo Costa da Carnival Corporation, a principal operadora de cruzeiros na Europa e na Ásia. O primeiro destes navios, o Costa Atlantica, com 85.861 toneladas e 2.210 passageiros, está programado para ser transferido para a nova linha de cruzeiros chineses até o final de 2019. O navio irmão da Costa Atlântica, o Costa Mediterranea, com 2.114 passageiros, será transferido uma data ainda a ser anunciada.

Além disso, a CSSC Carnival Cruise Shipping Limited anunciou que assinou um contrato para finalizar seu acordo previamente anunciado para encomendar dois novos navios de cruzeiro que serão construídos na China e servirão o mercado de cruzeiros chineses. Os dois novos navios de cruzeiro serão construídos pela Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. (SWS), um dos principais estaleiros chineses em Xangai, com o primeiro navio a ser entregue em 2023. O acordo também concede à CSSC Carnival Cruise Shipping Limited a opção de encomendar quatro navios de cruzeiro adicionais construídos na China para atender à crescente demanda dos consumidores chineses.

A CSSC, uma das maiores construtoras navais da China e a construtora global de navios Fincantieri SpA, estabeleceram uma joint venture separada para conceder uma licença de tecnologia da plataforma de modelo de navios e fornecer suporte técnico e de serviços para a SWS durante todo o processo de construção naval. Os dois novos navios serão construídos com um design feito sob medida para a nova joint venture e para os gostos específicos dos viajantes chineses. Como a maior empresa de cruzeiros do mundo, com mais de 100 navios em sua frota e 22 navios encomendados até 2025, a Carnival Corporation utilizará seu profundo conhecimento do setor para fornecer supervisão e suporte no local durante a construção do navio.

Estes acordos foram assinados em nome da CSSC Carnival Cruise Shipping Limited por Michael Thamm da Costa Group e Yang Jincheng, presidente da CSSC, em uma cerimônia de assinatura realizada hoje na China International Import Expo (CIIE) em Xangai. Também participaram do evento o CEO da Carnival Corporation, Arnold Donald, e a Presidente Lei Fanpei, do CSSC, entre outros representantes importantes.

A CSSC Carnival Cruise Shipping Limited - uma parceria de joint venture anunciada em 2015 com a CSSC na qual a Carnival Corporation detém uma participação minoritária - foi formada com o objetivo de lançar a primeira marca de cruzeiros multi-navio na China especificamente projetada para atender o mercado de cruzeiros chinês.

A CSSC Carnival Cruise Shipping Limited também apóia os maiores esforços da China para priorizar o crescimento da indústria de cruzeiros em seu plano de desenvolvimento econômico de cinco anos.

Como anunciado anteriormente em junho de 2018, o Grupo Costa também apresentará dois novos navios de cruzeiro projetados especificamente para o mercado chinês - Costa Venezia na primavera de 2019 e seu navio irmão no outono de 2020.

Como o maior mercado de turismo de saída do mundo, os 142 milhões de viajantes chineses gastaram estimados US $ 258 bilhões em viagens ao exterior em 2017, de acordo com a Organização Mundial de Turismo das Nações Unidas (UNWTO). Em comparação, a indústria de cruzeiros chineses serviu apenas cerca de 2,5 milhões de passageiros de cruzeiros no ano passado, representando menos de dois por cento dos viajantes globais de saída da China.

Como um grande mercado de cruzeiros embrionário e subpenetrado, com projeções de longo prazo para o crescimento do turismo de saída, a China representa uma oportunidade significativa para a indústria de cruzeiros aumentar a conscientização, a consideração e a demanda por cruzeiros de férias nos próximos anos. Como a indústria continua a crescer e se desenvolver na região, espera-se que a China acabe se tornando o maior mercado de cruzeiros do mundo.