Estaleiros Damen Realizam Testes de Tanques da New FCS 7011

Imagem: Damen Shipyards

O Damen Shipyards Group realizou o teste de tanques do seu 7011 Fast Fast Crew Supplier (FCS) de 70 metros. Os testes foram realizados na Universidade de Tecnologia de Delft (TU Delft) com um modelo de 2,8 metros de comprimento.

Destinado a operações de transferência de tripulação de longa distância, o Damen FCS 7011 oferecerá à indústria offshore de petróleo e gás uma alternativa segura e econômica a vôos de helicóptero.

No desenvolvimento do FCS 7011, o conforto a bordo tem sido um dos parâmetros centrais do projeto da Damen. Consequentemente, a empresa executou um grande número de simulações para investigar as características do navegador.

“Usamos essas simulações para ver qual forma de casco oferece os melhores níveis de conforto”, explica Albert Rijkens, Gerente de Pesquisa de Portfólio de Produtos da Damen. “O objetivo do teste de modelo na TU Delft foi validar esses resultados numéricos.”

Realizando testes a 30 nós e 40 nós em ondas de 2-3 metros de altura de onda significativa, a navegação foi um aspecto importante do teste. Os resultados foram positivos; O design do casco e a aplicação do arco Sea Axe permitem que a embarcação atinja altas velocidades através de ondas, atendendo a critérios predeterminados para níveis de conforto.

“Na verdade, o que vemos é que os movimentos dos navios se tornam mais calmos à medida que a velocidade aumenta. Isso ocorre porque a energia direta da embarcação permite que ela atravesse as ondas, em vez de passar por elas. Ao mesmo tempo, a forma do arco Sea Axe reduz qualquer batida desconfortável que possa ocorrer durante os trânsitos de alta velocidade. ”

Outro aspecto do teste de tanques foi estudar a resistência dos vasos em velocidade. "Nossos resultados mostraram que, devido ao seu casco longo e estreito, o FCS 7011 tem resistência relativamente baixa".

Os testes também foram um momento oportuno para testar o chamado Sistema de Controle de Direção, posicionado na popa do modelo em escala 1:25 do FCS 7011. “Este sistema mede os movimentos do navio e, com base nesses sinais, determina continuamente a posição do navio. mecanismos de controle ativo. A eficácia do sistema - permitindo-nos melhorar ainda mais os níveis de conforto - também foi validada nestes testes. ”

Os testes do tanque FCS 7011 representam a continuação da forte relação de trabalho entre a Damen e a TU Delft. "Eles definitivamente desempenharam um papel importante neste projeto", acrescenta Rijkens. “Isso começou no estágio de simulação preliminar de navegação para alcançar a forma ótima de casco que usamos. E agora, usando suas instalações de testes de tanques, para validar nossas ideias e nossos cálculos ”.

Com esses testes produzindo resultados positivos e mais testes planejados para este ano, a Damen está mais perto de finalizar o projeto deste novo navio. Como Rijkens observa, o FCS 7011 representa um passo significativo para a transferência segura e rápida de pessoal offshore. “Os operadores de petróleo e gás offshore usam atualmente helicópteros como seu principal método para transferir tripulações de e para plataformas. No entanto, há um desejo muito claro da indústria de mudar o modelo logístico com a introdução da nova geração de navios de mudança de tripulação ”.

“Eles precisam de uma alternativa - e o FCS 7011 preenche a lacuna entre os atuais navios de mudança de tripulação e helicópteros. Ela conseguirá transportar até 150 passageiros em conforto de classe executiva a velocidades de até 40 nós ”.