A empresa multinacional pública japonesa Kawasaki Heavy Industries (KHI) entregou o Marvel Pelican, um navio de transporte de GNL de 155.000 m3 de capacidade para uso pela Mitsui OSK Lines (MOL).
O segundo da linha de navios transportadores de GNL com capacidade de 155.000 m3 da Kawasaki a serem comissionados, este navio foi projetado para permitir a passagem pelo recém-expandido Canal do Panamá, que foi inaugurado em 2016.
O Marvel Pelican será usado pela MOL principalmente para transportar o GNL adquirido pelo American Cameron LNG Project no estado americano da Louisiana.
Ao preservar as dimensões do casco para permitir a atracação nos principais terminais de GNL do mundo, a Kawasaki otimizou a estrutura do casco dessa embarcação para diminuir o peso geral do navio.
Além disso, a empresa adotou um motor de duas propulsões, sistema de propulsão de parafuso duplo para obter o melhor desempenho propulsivo possível, além de integrar um sistema de propulsão elétrico DFD que aumenta a eficiência de combustível em todas as velocidades.
No futuro, a Kawasaki continuará a realizar operações de construção naval à luz do aumento previsto na demanda por GNL e outros combustíveis de energia limpa.
O Marvel Pelican está equipado com o sistema de propulsão DFDE (Dual Fuel Diesel Electric). Este sistema alcança eficiência térmica e é um projeto economicamente mais ecológico do que o sistema de propulsão a turbina a vapor normal.