MSC Cruzeiros encomenda dois navios de cruzeiro ao Chantiers de l'Atlantique

(Foto: MSC Cruzeiros)

A MSC Cruzeiros confirmou que exerceu opções para dois novos navios de cruzeiro de Classe Mundial do construtor naval francês Chantiers de l'Atlantique.

Os novos navios movidos a gás natural liquefeito (GNL), atualmente referidos como World Class 3 e 4, serão entregues em 2026 e 2027. A MSC Cruzeiros também tem a opção de um quinto navio da série.

Os navios recém-encomendados serão uma evolução dos navios de Classe Mundial, MSC World Europa e MSC World America, que já apresentam um desempenho melhor do que o requisito do Índice de Design de Eficiência Energética (EEDI) da Organização Marítima Internacional (IMO). As novas construções apresentarão soluções inovadoras para maximizar a eficiência energética, incluindo a utilização extensiva de recuperação de calor e outras soluções tecnológicas, o que reduzirá ainda mais a sua pegada de carbono. Os novos navios também estarão prontos para uma variedade de combustíveis alternativos, como metano bio e sintético e metanol verde, e serão equipados com a próxima geração de motores de combustão interna de duplo combustível Wärtsilä com deslizamento reduzido de metano.

Pierfrancesco Vago , presidente executivo da MSC Cruzeiros, afirmou: “Estamos orgulhosos de continuar a nossa parceria de 20 anos com os Chantiers de l'Atlantique, com quem já construímos 18 navios, estando o 19º em construção. O World Class é um protótipo verdadeiramente inovador e juntos estamos construindo alguns dos navios mais avançados do mundo. Estamos empenhados em pesquisar e investir em futuras tecnologias ambientais à medida que estiverem disponíveis, para garantir que continuamos a progredir na nossa jornada de descarbonização para alcançar zero emissões líquidas de gases com efeito de estufa até 2050.”

Laurent Castaing , gerente geral da Chantiers de l'Atlantique, acrescentou: “Num momento difícil para a indústria de construção naval europeia, a MSC Cruzeiros demonstrou a sua confiança nas nossas capacidades e competências com esta encomenda. Gostaríamos, portanto, de expressar a nossa gratidão à MSC Cruzeiros pela confiança renovada neste momento crucial. Além disso, a MSC Cruzeiros, procurando sempre reduzir o impacto ambiental dos seus navios de forma rápida e significativa, aceitou um prémio de custo significativo para melhorar a eficiência energética destes novos navios que, de acordo com o índice EEDI da IMO, emitirão 50% menos CO2 do que o valor de referência da IMO de 2008.”

Castaing continuou: “Gostaríamos também de agradecer ao nosso governo, cujo apoio à nossa política de P&D para tornar nossos navios mais ecológicos nos permitiu atender às expectativas do cliente para este pedido”.

Os novos navios de classe mundial contarão com conectividade plug-in de energia em terra para reduzir as emissões de carbono nos portos, sistemas avançados de tratamento de águas residuais projetados em linha com a IMO, novos avanços na gestão de resíduos e uma gama abrangente de equipamentos de eficiência energética a bordo para otimizar o uso do motor e a energia dos hotéis precisa reduzir ainda mais as emissões.