Novo porta-aviões dos EUA 75% estruturalmente completo

O próximo porta-aviões movido a energia nuclear para a Marinha dos EUA está agora três quartos estruturalmente completo após a recente instalação da área dianteira do convés principal do navio, anunciou hoje a construtora de navios Huntington Ingalls Industries (HII).

John F. Kennedy (CVN 79), o segundo navio da classe Gerald R. Ford, vem tomando forma na divisão Newport News Shipbuilding da HII desde que a quilha do navio foi lançada em agosto de 2015. O navio está sendo construído usando construção modular , um processo em que seções menores do navio são soldadas para formar uma unidade estrutural, conhecida como superlift. O superlift é então equipado com tubulação, equipamento elétrico, cabo, ventilação e trabalho de marceneiro e é levantado da área de montagem para o dique seco.

A seção dianteira de 750 toneladas métricas do convés principal inclui os espaços de máquinas localizados sobre os geradores a diesel dianteiros do navio. Também foi instalada a primeira peça do convés de vôo do porta-aviões, que inclui comando e controle, salas prontas para pilotos e espaços de apoio adicionais, um defletor de jateamento e componentes do sistema avançado de engrenagens de proteção.

Com os recentes superlevadores, 341 das 447 seções estão atualmente em vigor. Kennedy tem cerca de 30 metros de altura no dique seco, com apenas a ilha e o mastro principal remanescentes para levar o navio a uma altura total de 252 pés.

Outro marco na construção da embarcação, os dois primeiros geradores que suportam o sistema de lançamento de aeronaves eletromagnéticas (EMALS) foram instalados recentemente.

Lucas Hicks, vice-presidente da Newport News, programa CVN 79. “O navio agora está 75% estruturalmente montado e mais de 40% completo. Muitas das melhorias que fizemos durante a construção do CVN 78, incluindo o aumento do pré-acabamento e a realização de montagens mais complexas em nossas lojas, nos permitirão lançar o navio três meses antes do planejado. ”

Kennedy está programado para ser batizado no quarto trimestre de 2019 e entregue à Marinha dos EUA em 2022.