Olho Chinês Filipinas Hanjin Shipyard

Editorial: Indústrias pesadas e construção de Hanjin

Duas empresas de construção naval chinesas manifestaram a intenção de investir no maior estaleiro filipino, a Hanjin Heavy Industries e a Construction Philippines, disse o Departamento de Indústria do Comércio (DTI).

Afogando-se em dívidas, o negócio filipino do Grupo Hanjin, da Coréia do Sul, pediu ajuda ao governo em busca de um investidor que assumisse o negócio e salvasse o problemático construtor naval.

Filipinas O governo de Rodrigo Duterte interveio para ajudar a salvar o investidor em dificuldades na Subic.

De acordo com a imprensa local, que citou o diretor-gerente de Comércio e Diretor-Presidente de Investimentos (BOI), Ceferino Rodolfo, duas empresas chinesas entraram em contato com a diretoria.

"Eles estão interessados na indústria naval em geral ... mas agora existe uma oportunidade com o que aconteceu em Hanjin, então estamos ligando os investidores à Hanjin", disse Rodolfo.

De acordo com um relatório do Nikkei, uma oferta bem-sucedida de uma empresa chinesa para assumir o estaleiro em Subic Bay, em uma propriedade que costumava abrigar forças dos EUA, simbolizaria a crescente presença do país no Mar do Sul da China.

Pequim tem se esforçado para ampliar sua presença na Subic com projetos de gás natural liquefeito e uma ferrovia, disse.

O governo filipino quer um novo investidor para o estaleiro, já que procura salvaguardar milhares de empregos, disse o Nikkei. A Hanjin Philippines não pagou 400 milhões de dólares em empréstimos bancários na terça-feira, no que parece ser o maior default corporativo do país insular.