A Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy Industry Co., sediada em Shandong, uma subsidiária da Wuchang Shipbuilding Industry Group, entregou uma grande transportadora de minério (VLOC) à mineradora brasileira Vale SA, informou a mídia estatal chinesa.
O China Daily disse que o navio, chamado Ore Tianjin, tem capacidade de carga de 400.000 toneladas métricas e é o primeiro VLOC que o grupo fez para o Banco Industrial e Comercial da China Leasing.
Com o objetivo de reduzir o custo de transporte, aumentando a capacidade e aumentando a vantagem competitiva global da operadora, o navio tem capacidade de carga equivalente a 6.666 cabines regulares de trens de carga.
A embarcação usa 20% menos combustível do que os VLOCs de primeira geração, reduz os custos de transporte de minério de ferro em 30% e pode ser carregada muito mais rapidamente do que seus predecessores. Pode viajar entre duas portas no mundo sem precisar reabastecer.
O navio foi projetado pelo Instituto de Projeto e Pesquisa de Navios Mercantes de Xangai. Iniciado em 2016, o navio foi desamarrado com sucesso em setembro passado e terminou sua primeira prova no início deste ano.
O navio tem 362 metros de comprimento, 65 metros de largura e 30,4 metros de altura. Ele pesa 54.200 toneladas.
"O navio graneleiro pode navegar a uma velocidade de 27 quilômetros por hora por 25.550 milhas náuticas sem escalas. Isso significa que o navio pode navegar entre dois portos do mundo sem abastecimento adicional", disse a empresa.
A Qingdao Beihai Shipbuilding entregará um total de oito VLOCs deste tipo para diferentes clientes durante o ano.
Mais quatro Valemaxes serão construídos pela Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS), enquanto os dois restantes serão destinados à China Merchants Heavy Industry (Jiangsu).