Atualizações dos parceiros Golar LNG sobre aquisições

Por Aiswarya Lakshmi • 28 fevereiro 2018

Equivalente a 50% dos dois trens de liquefação contratados, de um total de quatro, as unidades comuns também incluem uma participação de 5% em quaisquer ganhos incrementais futuros gerados pela capacidade de expansão atualmente não contratada, mas não incluem a exposição ao componente vinculado ao óleo de Taxa de pedágio da Hilli.

A FLNG Hilli Episeyo chegou em Camarões no final de novembro. Desembarque alfandegário, posicionamento, conexão de amarração e conexão ao riser e umbilicals seguidos logo depois. No início de dezembro, um Aviso de Preparação foi oferecido a Perenco e SNH.

Uma transferência de navio-para-navio de GNL de arrefecimento com o Golar Bear foi concluída em meados de dezembro, seguida da introdução de gás de alimentação da planta de processamento onshore. O comissionamento completo dos sistemas de tratamento de gás está agora substancialmente completo e eles estão funcionando de forma satisfatória.

A comissionamento dos trens de refrigerante continuou até fevereiro e a primeira produção de GNL deverá começar nos próximos dias. Embora Golar reitera a importância de tomar o tempo que precisa para comutar com segurança o navio, neste momento, o comissionamento final seguido de testes de aceitação permanece em trilha para meados de abril.

Sujeito à satisfação de certas condições, incluindo a aceitação de Hilli Episeyo no âmbito do contrato com a Perenco e a SNH, o encerramento da aquisição também permanece no caminho certo até 30 de abril de 2018.

Espera-se que a aquisição seja uma transação acretiva que aumentará substancialmente o backlog de receita efetiva da Parceria. O caixa distribuível da aquisição será utilizado para compensar a redução esperada nos ganhos relacionados aos navios com contratos vencidos.