Combustíveis contaminados entopem motores de navios em Cingapura

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Combustíveis marinhos contaminados que entopem e danificam motores de navios foram encontrados em Cingapura, o maior centro de reabastecimento de navios do mundo, segundo fontes e um alerta enviado a clientes por uma empresa de pesquisa de combustível marítimo.

A Maritec Pte Ltd, empresa sediada em Cingapura, alertou os clientes nesta semana que seis amostras de combustível vendidas em Cingapura "resultaram em lamas severas em centrífugas, oleodutos entupidos, filtros de combustível sobrecarregados".

As descobertas de Cingapura acompanham relatos de mais de 100 embarcações que carregaram combustível similarmente contaminado na Costa do Golfo do México, no Panamá e nas Antilhas Holandesas no início deste ano, informou a agência de alerta Reuters à Reuters.

Agora o combustível problemático chegou à Ásia.

"Os resultados dos testes das amostras de Cingapura parecem apontar tanto para o" óleo de xisto tipo estoniano "quanto para o" óleo de xisto fraturado tipo americano "sendo vendido em Cingapura, disse o pesquisador.

"Os combustíveis de Cingapura são exportados para todos os países da ASEAN e até mesmo para Hong Kong. Portanto, é de se esperar que toda a região seja afetada", disse a Maritec.

Combustíveis marítimos contaminados podem causar danos caros aos motores dos navios, e muitos dos navios que receberam os lotes contaminados no início deste ano exigiram uma limpeza e reparos extensos antes de serem colocados de volta ao trabalho, disseram quatro fontes do comércio.

Traders de combustíveis navais, baseados em Cingapura, dizem que os combustíveis contaminados são difíceis de detectar porque passam nos padrões da indústria, mas contêm compostos que não são normalmente testados.

Alguns produtos de óleo combustível dos EUA entraram em Cingapura recentemente, e mais devem chegar em agosto, disse um trader de combustível de bancas de Cingapura.

As remessas tinham "altos níveis de estireno e fenóis, juntamente com outros compostos relacionados com plástico", disse ele.

A Autoridade Marítima e Portuária de Cingapura disse que não poderia responder imediatamente a um pedido de comentário.

Pelo menos duas cargas do óleo combustível contaminado, de 270 mil toneladas cada, foram transportadas para Cingapura no mês passado e contribuíram para um aumento nos preços do combustível, uma vez que a disponibilidade de combustíveis específicos se estreitou, disseram fontes do comércio.

A primeira amostra problemática na Ásia surgiu em 13 de abril em Port Kelang, na Malásia, e resultou em um "navio morto" que teve que ser rebocado de volta para a costa do Vietnã, com todas as bombas de combustível danificadas, disse o alerta da Maritec.

"O combustível problema cumpriu integralmente as especificações ISO8217: 2005 em todos os aspectos, mas foi encontrado para conter produtos químicos não de refino de petróleo", disse Maritec.

(Reportagem de Roslan Khasawneh; Edição de Tom Hogue)