Hamburgo Süd Christens Polar Ecuador

Equador polar (Foto: Hamburg Süd)

A Hamburg Süd batizou o porta-contêineres da Polar Ecuador em Antuérpia.

A nova embarcação pertence a um grupo de quatro embarcações estruturalmente idênticas da classe Polar que foram construídas para a Hamburg Süd pelo estaleiro chinês Jiangsu New Yangzi Shipbuilding. Com um comprimento total de 230 metros e uma largura de 37,30 metros, o navio oferece uma capacidade de armazenamento de contêineres de 3.800 TEU e está equipado com 1.000 plugues reefer.

O Polar Ecuador está implantado no serviço North Europe - Mexico / Caribbean da Hamburg Süd (EMCS), que conecta Antuérpia e outros portos europeus na Irlanda, Grã-Bretanha e Alemanha com importantes portos mexicanos e caribenhos.

Antuérpia, onde a Hamburg Süd tem seu próprio escritório em Antuérpia desde 1996, e onde cerca de 50 funcionários trabalham atualmente, é um dos destinos mais importantes da região para a distribuição futura para outros mercados europeus, especialmente para a banana, disse a empresa.

“Antuérpia é um porto altamente importante para a Hamburg Süd, e o belga New Fruit Wharf é um local muito apropriado para o batismo de uma embarcação da classe Polar”, disse Frank Smet, diretor comercial (CCO) da Hamburg Süd. “Afinal de contas, com mais de mil plugues reefer, o 'Equador Polar' transporta um volume desproporcionalmente grande de carga refrigerada para um navio desse tamanho, do México e do Caribe até Antuérpia. Isso inclui, por exemplo, bananas, abacaxis e melões, que são manuseados de forma particularmente eficiente e profissional pelos especialistas em frutas e reefer. "

A patrocinadora do Polar Ecuador é Sonia Van de Vyvere, esposa de Philippe Van de Vyvere, proprietário e CEO da SEA-invest, uma das maiores operadoras de terminais do mundo para cargas a granel seco, granel líquido e reefer, incluindo o belga New Fruit Wharf.