Navio Desenvolvido pela Propulsão Azipod da ABB Chega ao Pólo Norte

O navio no Pólo Norte (CREDIT Norwegian Coast Guard)

O navio da Guarda Costeira Norueguesa, KV Svalbard, estava em uma expedição internacional de pesquisa ambiental quando se tornou o primeiro navio com motor Azipod a chegar ao Pólo Norte.

Com seu desempenho superior nas mais severas condições de gelo, a propulsão Azipod tornou-se um padrão da indústria para embarcações icegoing, permitindo que as embarcações cruzem a rota do Mar do Norte independentemente. No final de agosto de 2019, a propulsão Azipod fez história, dirigindo um quebra-gelo da Guarda Costeira norueguesa até o Pólo Norte. Em outra estreia histórica, KV Svalbard se tornou o primeiro navio norueguês a navegar para o 'topo do mundo'.

A KV Svalbard, construída em 2001 e equipada com duas unidades de quebra-gelo Azipod de 5MW, navegava nas águas do Ártico como parte da expedição científica internacional, CAATEX, liderada por uma fundação norueguesa de pesquisa sem fins lucrativos Nansen Center.

O objetivo da expedição era colocar sensores no fundo do mar que permitissem aos cientistas monitorar a temperatura da água nas águas do Ártico. Atingir o Pólo Norte adiciona outra dimensão à pesquisa, permitindo a coleta de dados de algumas das partes mais remotas do Oceano Ártico.

O sistema de propulsão Azipod, onde o motor de acionamento elétrico está em uma cápsula submersa fora do casco do navio, pode girar 360 graus para aumentar a manobrabilidade, o que é particularmente crucial para embarcações que operam no gelo. A propulsão de quebra de gelo Azipod é capaz de quebrar até 2,1 m de espessura de gelo do Ártico e tem uma capacidade comprovada de reduzir o consumo de combustível em até 20% em comparação com os sistemas de propulsão em linha de eixo tradicionais.

A ABB forneceu sistemas de propulsão elétrica para mais de 90 quebra-gelos ou navios com capacidade de propulsão de até 45 MW. Opções para a propulsão Azipod de 1MW a 22MW, e a tecnologia desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento da forte posição da ABB para propulsão elétrica ecologicamente correta.