Navio elétrico de passageiros conclui teste de alcance de 211 km no Lago de Constança

© Ampereship

Em 10 de julho de 2025, o navio de passageiros elétrico movido a energia solar "Insel Mainau", projetado e construído pela Ampereship GmbH, concluiu um teste de autonomia no Lago de Constança. Durante uma viagem contínua de 19 horas, o catamarã totalmente elétrico percorreu exatamente 211,3 quilômetros no lago, com uma bateria com capacidade restante de 20%. O navio voltou à operação normal no dia seguinte.

A marca de 300 quilômetros teria sido possível em um teste projetado exclusivamente para alcance. Outra viagem recorde já está planejada para o próximo ano, a fim de implementar os dados obtidos sobre as correntes no Lago de Constança e a máxima eficiência energética do navio.

De acordo com a empresa de transporte Bodensee-Schiffsbetriebe GmbH (BSB), esta será a mais longa viagem livre de emissões na água com um navio de passageiros totalmente elétrico até hoje.

Em 2021, a BSB contratou a Ampereship, uma empresa irmã da Ostseestaal GmbH & Co. KG, para projetar e construir o catamarã totalmente elétrico de 30 metros de comprimento e oito metros de largura.

O conceito energético do navio de passageiros "Insel Mainau" estabeleceu novos padrões na construção naval. Os especialistas de Stralsund desenvolveram seu próprio software de controle e otimização e o integraram ao sistema. Além disso, foram utilizados um sistema de amarração magnética e, pela primeira vez, módulos solares bifaciais (de dois lados), um desenvolvimento do ISC Konstanz eV (Centro Internacional de Pesquisa em Energia Solar), que podem gerar energia renovável em suas partes dianteira e traseira.

Desde meados da última década, a Ampereship se tornou uma das principais fabricantes europeias de navios elétricos movidos a energia solar para navegação interior profissional. Recentemente, a Hafenprojektgesellschaft Helgoland mbH contratou a Ostseestaal e a Ampereship para o desenvolvimento e a construção de uma balsa oceânica totalmente elétrica no início de 2025. A chamada balsa de dunas conectará a ilha alemã de Helgoland, no Mar do Norte, com a ilha vizinha de Düne.

O casco leve de alumínio da balsa para dunas já foi concluído. Ele foi otimizado em termos de tecnologia de fluxo e garante alta eficiência energética e longa vida útil. Além disso, o casco pode ser 100% reciclado.