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Propulsão Marinha
A nova frota de rebocadores da Med Marine foi concluída
Marco Ryan planeja um curso digital e conectado para a Wärtsilä
Experiência do TOTE Touts 'LNG-as-Fuel'
Fazendo o caso para o LPG como um combustível marinho
Wärtsilä ao novo navio de cruzeiro de Ponant
Três Balearia Ferries para converter para GNL
Navios do Motor Marítimo New Deere
As principais dicas do TOTE para o sucesso do LNG
Novas soluções Thruster desenvolvidas para o transporte do Ártico
Novo Catamarã “Unicat” na Argentina
Em setembro de 2018, um catamarã de 17 x 5 metros completou seus testes finais no Delta do Tigre…
Towbar de Raso-Rascunho Poderoso
O Estaleiro Tsuneishi do Paraguai, uma subsidiária da firma japonesa de mesmo nome, entregou…
Noruega deve investir na emissão de ações da Kongsberg -Governo
A Noruega deve investir cerca de 2,5 bilhões de coroas norueguesas (US $ 306,26 milhões) na emissão…
ABS Grants AIP para Wärtsilä HY Hybrid Power Module
O módulo de energia híbrida da Wärtsilä, o Wärtsilä HY, recebeu o Approval in Principle (AIP)…
Seaways internacionais instalarão purificadores na frota VLCC
A International Seaways anunciou que assinou contratos com a Clean Marine AS da Noruega e um…
Sem atrasos na implementação do 2020 Sulphur Cap -IMO Official
A Organização Marítima Internacional (IMO) não vai atrasar a implementação de uma redução…
C-Job pesquisando amônia como combustível marinho
A C-Job Naval Architects, sediada na Holanda, anunciou que se juntou à Associação de Energia…
Propulsão MAN para 7 Arrastões de Fábrica Russos
A MAN Energy Solutions informou que ganhou o contrato para fornecer sistemas de propulsão para sete…
GNL como combustível: Keller, do TOTE, fala sobre "lições aprendidas"
Em uma entrevista recente com Peter Keller , o vice-presidente executivo da TOTE, Maritime Reporter…
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