Tintas de Skangas LNG Bunker lidam com aliança de petroleiro de Gothia

Imagem: Skangas

Skangas entrou em acordo com partes da Gothia Tanker Alliance para fornecer gás natural liquefeito (GNL) como combustível.

O novo acordo inclui navios atuais e novos com propulsão de GNL em breve, disse um comunicado de imprensa do fornecedor de gás natural liquefeito (GNL) nos mercados nórdicos.

As principais companhias de navegação suecas que obterão a vantagem do acordo de fornecimento com a Skangas são a Furetank Rederi AB, a Erik Thun AB ea Rederi AB Älvtank. Estas companhias de navegação investiram no total de seis novas embarcações movidas a GNL e, juntamente com a Fure West, todas são operadas conjuntamente pela Gothia Tanker Alliance.

A Associação de Armadores da Suécia está contribuindo ativamente para reduzir qualquer impacto ambiental negativo da indústria naval. Sua meta é zero emissões em 2050.

“Investir em navios movidos a GNL contribui ao longo destas linhas”, explicou Lars Höglund, Diretor Geral da Furetank.

“Para as novas construções, nos concentramos em eficiência de energia e inovações. Juntamente com a nossa escolha de combustível mais limpo, estamos a experimentar uma redução significativa nas nossas emissões de CO2, para não esquecer as reduções de partículas e NOX ”, acrescentou.

Onde quer que uma embarcação de GNL precise de combustível, a Skangas estará entregando. A cadeia de entrega consiste em caminhões de reboque, sendo extensivamente utilizados para operações de bunkering nos portos, bunkering de terminais, bem como a embarcação de bancas Coralius de Skangas. O bunkering navio-a-navio da Coralius pode ter lugar no ancoradouro de Gotemburgo, na Suécia, em Skaw, na Dinamarca, na costa norueguesa ou em portos durante operações de carga.

“A Skangas está muito feliz com o acordo e para continuar nosso relacionamento com a Furetank e o resto da Gothia Tanker Alliance”, disse Tommy Mattila, diretor de vendas e marketing da Skangas.

“Ser confiável para fornecer GNL também para as futuras embarcações é uma confirmação que estamos entregando como esperado. Continuaremos investindo e melhorando para atender às demandas e expectativas dos armadores ”, concluiu.

O Gás Natural Liquefeito, LNG, é o combustível marítimo mais limpo disponível, que está rapidamente se tornando mais comumente usado como uma alternativa econômica. O GNL é adequado para todos os tipos de embarcações, incluindo balsas, navios de passageiros, navios-tanque, granel, abastecimento e navios de contêineres.

O GNL oferece vários benefícios, reduzindo a poluição local e global. Mudar para o LNG remove completamente o SOx e as partículas e reduz as emissões de NOx em até 85%. Além disso, o GNL reduz as emissões de CO2 em pelo menos 20%. O uso de GNL como combustível naval resulta no cumprimento dos regulamentos atuais e futuros da OMI e da UE.