A Coréia do Sul manteve seu primeiro lugar no mercado global de construção naval em julho. Os estaleiros sul-coreanos foram responsáveis por quase metade de todos os novos pedidos feitos em julho de 2018.
De acordo com a Clarkson Research, a Coréia recebeu pedidos em julho totalizando 970.000 de tonelagem bruta compensada ou CGT, uma medida do trabalho necessário para construir um navio. Isso representa cerca de cinquenta por cento das encomendas mundiais de construção naval do mês.
A Yonhap informou que é um sinal da possível recuperação da indústria depois de anos lutando contra uma crise global.
A Coréia do Sul ficou em primeiro lugar com novos pedidos no valor de 4,96 milhões de CGTs, ou 115 navios, nos primeiros seis meses deste ano, marcando a primeira vez em três anos para estar à frente do pelotão no primeiro semestre. Os construtores navais chineses ficaram em segundo lugar com 4,39 milhões de CGTs, ou 203 navios.
Em julho, a carteira de pedidos globais aumentou 38%, para 2,01 milhões de CGTs em relação ao mês anterior, de acordo com a Clarkson Research.
Os estaleiros chineses vieram a seguir com 280.000 CGTs, ou 15 navios, representando 14% do total, com empresas japonesas em terceiro lugar, com 120.000 CGTs para construir seis navios, de acordo com os dados. Em terceiro lugar está o Japão, com 120.000.
Claramente, a Coréia retomou a liderança da China durante o primeiro semestre deste ano em três anos. Durante o período de janeiro a julho, os construtores navais coreanos registraram 4,96 milhões de CGTs, superando seus rivais chineses, que registraram 4,39 milhões de CGTs.