• 简体中文
• Español
• Deutsche
• عربى
• 日本語
• Português
• हिंदी
• Ελληνικά
• Русский
• English
Tecnologia
Potência de GNL para transportadoras de automóveis VW
Rhenus-Arkon-Shipinvest encomenda 4 navios
Design de navios e a inevitabilidade da mudança
Cyber Hack: Fortalecendo Segurança Marítima e Portuária
FSRU de pequena escala: pense mais esperto que não seja maior
INSIGHTS: Michael G. Johnson
Entrevista: Martin Kits van Heyningen, CEO da KVH
Terceiro PCTC de GNL híbrido para UECC
Novos Rebocadores Empurradores para a Hidrovias do Brasil
Por dentro do primeiro teste de navio autônomo do mundo em Nova York
A NYK conduziu o primeiro teste de navios de superfície autônomos marítimos (MASS) do mundo,…
Mercado de revestimentos marinhos: limpo, verde e US $ 9,3 bilhões até 2025
Em sua análise mais recente do setor de revestimentos marinhos, a Frost & Sullivan's, analista…
HMD constrói 2 petroleiros abastecidos com metanol
Dois novos navios-tanque de combustível duplo, capazes de operar com metanol de queima limpa, Mari…
Mais Atrasos para o Vineyard OWP
A Sif Holding NV, fornecedora holandesa de fundações de aço para a energia eólica offshore, disse…
Máquinas marítimas demonstram embarcação autônoma de resposta a derramamentos
Como parte de seu acordo cooperativo com o Departamento de Transporte Marítimo dos EUA (MARAD),…
STEM é tão 'Yesterday's News'
Recentemente, participei da conferência de Tecnologia e Inovação em Ciência das Nações Unidas (STI…
MODEC divulga novos projetos do FPSO
Especialista em produção flutuante japonesa A MODEC desenvolveu um par de projetos de casco de nova…
Definindo o Curso para o Transporte de Baixo Carbono
Em um apelo coletivo à ação para a descarbonização da navegação no ano passado, 34 CEOs signatários…
Alerta cibernético marítimo
Há alguns anos, o setor marítimo vem sofrendo violações de vários sistemas de informática…
«
‹
1
2
3
4
5
...
23
›
»
-GNL-105485 "O terceiro transportador de carros e caminhões (PCTC) movido a GNL da UECC terá, além disso, a tecnologia de propulsão por bateria híbrida a bordo. O navio será empregado nas rotas de comércio marítimo de curta distância do Atlântico da empresa. (Imagem: UECC)")
