Fincantieri Lays Keel para a Nova Unidade Anfíbia da Itália
• 20 fevereiro 2018
-82654 "(Foto: Fincantieri)")
(Foto: Fincantieri)
Uma cerimônia de quilha da unidade anfíbia polivalente (LHD ou Landing Helicopter Dock) foi realizada terça-feira no estaleiro de Fincantieri em Castellammare di Stabia, na Itália, marcando o início das obras de deslizamento da unidade.
A nova unidade será entregue em 2022 e fica dentro do programa naval da capacidade marítima da Defesa, aprovado pelo governo e pelo Parlamento italiano e iniciado em maio de 2015.
O LHD será classificado pelos Serviços RINA de acordo com convenções internacionais sobre prevenção de poluição em relação aos aspectos mais tradicionais, como os da Convenção MARPOL, bem como aqueles que ainda não são obrigatórios, como a Convenção de Hong Kong sobre desmantelamento de navios.
A unidade terá aproximadamente 215 metros de comprimento com uma velocidade máxima de 25 nós. Será equipado com um sistema de propulsão combinado diesel / elétrico e turbinas a gás (CODLOG).
A principal missão do LHD é o transporte de pessoas, veículos e cargas de diferentes tipos e na sua transferência em terras em áreas portuárias através de sistemas a bordo e em áreas não equipadas com embarcações de pessoal a bordo (como as unidades de embarcações de aterragem LCM com capacidade de carga até 60 toneladas, quatro dos quais podem ser admitidos, lançados e recuperados através de uma bacia inundada, localizada na popa do navio).
O uso do perfil militar do LHD fornece transporte e pouso, em áreas equipadas e não equipadas, trops, veículos militares, equipamentos de logística, usando os recursos fornecidos e os meios de transferência.
O uso do perfil civil fornece:
- assistência médica e hospitalar;
- transferência e desembarque de pessoas e meios de transporte rodoado ou rastreado em áreas equipadas e não equipadas;
- fornecimento de água potável para terrenos e fornecimento de eletricidade;
- possibilidade de acomodar pessoal especializado a bordo ou de hospedagem de pessoal civil;
- base de operações de resgate através de helicópteros e embarcações de pessoal a bordo
Equipado com amplas áreas internas de embarque (de cerca de 4.500mq dentro da doca-garagem e hangar-garagem), e um convés aberto contínuo, capaz de receber veículos de rodas de vários tipos, recipientes e helicópteros, a unidade pode realizar várias missões militares e civis.
As diferentes áreas de proteção de carga são acessíveis através de rampas de popa e laterais, e o manuseio de carga será gerenciado por rampas e elevadores internos.
A bordo haverá um hospital totalmente equipado, com salas de operação, salas de radiologia e análise, consultório de dentista e salas hospitalares capazes de hospedar 28 pacientes gravemente feridos (são possíveis admissões adicionais através de módulos de contêineres devidamente equipados).
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