Primeira embarcação híbrida plug-in da ESL Shipping, Electramar, batizada

Electramar (Foto: ESL Shipping)

O Electramar, o primeiro de uma série de 12 navios híbridos plug-in que estão sendo construídos pelo estaleiro Chowgule and Company na Índia para a subsidiária da ESL Shipping, AtoB@C Shipping, foi batizado no centro da cidade de Helsinque em 15 de maio.

A madrinha do navio é Paula Ojala, gerente de afretamento da siderúrgica global SSAB, cliente de longa data da AtoB@C Shipping e da ESL Shipping.

“A cooperação entre SSAB, ESL Shipping e AtoB@C Shipping tem uma história rica de décadas e estou profundamente honrado e honrado por ser a madrinha deste navio notável e com eficiência energética”, disse Ojala.

Mikki Koskinen, Diretor Geral da ESL Shipping e Presidente do Conselho da AtoB@C Shipping AB, disse: “Tanto a indústria siderúrgica quanto o transporte marítimo estão entrando em uma nova era, onde os combustíveis livres de fósseis estão sendo gradualmente substituídos por alternativas mais sustentáveis. A SSAB é uma das precursoras do aço verde e estamos muito satisfeitos por ter seu representante como madrinha do navio.”

A Electramar é uma embarcação de última geração que produz até 50% menos emissões de CO2 em comparação com a atual geração de embarcações, graças à sua conectividade de energia em terra, grande instalação de baterias e melhor admissão de carga. Ele também oferece uma operação mais silenciosa e limpa no porto.

Projetada para transportar uma ampla gama de produtos a granel e fracionados, como aço, produtos florestais, fertilizantes e cargas de projeto, a embarcação possui um convés longo e desobstruído, o que permite carregar mais cargas de convés e cargas de projeto mais longas do que as embarcações atuais da frota.

Stellamar, o segundo navio da série, está atualmente a navegar da Índia para a Europa através do Cabo da Boa Esperança. A produção da nona unidade, Fleximar, teve início em abril com a cerimônia de corte do aço.