Tráfego de navios do Canal de Suez não foi afetado após colisão de petroleiro

Reuters23 agosto 2023
Crédito: V. Tonic/MarineTraffic.com
Crédito: V. Tonic/MarineTraffic.com

O tráfego marítimo fluía normalmente no Canal de Suez, no Egito, na quarta-feira, disseram duas fontes marítimas baseadas no país, depois que dois navios-tanque que colidiram anteriormente foram separados.

Os dois petroleiros, o transportador de GNL de bandeira de Cingapura BW Lesmes e o petroleiro de produtos petrolíferos de bandeira das Ilhas Cayman Burri, colidiram brevemente no canal, disse a empresa de rastreamento de navios MarineTraffic na quarta-feira, citando testemunhas oculares.

As fontes não forneceram mais detalhes sobre o incidente.

No entanto, numa publicação no X, plataforma de redes sociais anteriormente conhecida como Twitter, o jornal egípcio AlQahera News citou o presidente da Autoridade do Canal de Suez, Osama Rabie, dizendo que um navio que avariou durante o curso de navegação estava a começar a ser rebocado, sem dar mais detalhes.

Às 5h (02h GMT), o BW Lesmes estava voltado para o norte, mas sendo rebocado para o sul por dois rebocadores, de acordo com dados de rastreamento de navios do Refinitiv Eikon. Enquanto isso, o Burri estava atracado e apontando para o sul, a cerca de 12 km (7,5 milhas) da extremidade sul do canal, mostraram os dados.

Um lapso de tempo do mapa de rastreamento compartilhado pela MarineTraffic mostrou o Burri virando de lado e colidindo com um BW Lesmes já de lado às 20h40 GMT antes de recuar e apontar em linha reta.

O BW Group e a TMS Tankers, que administra o Burri, não responderam imediatamente aos pedidos de comentários.

Uma pessoa que atendeu o telefone na sala de operações da Autoridade do Canal de Suez quando contatada pela Reuters disse que não poderia fornecer qualquer informação sobre os petroleiros. Ele não deu seu nome quando questionado. A Autoridade ainda não emitiu uma declaração oficial.

O Canal de Suez é uma das vias navegáveis mais movimentadas do mundo e a rota marítima mais curta entre a Europa e a Ásia.

Cerca de 12% do comércio mundial passa pelo canal. Durante os fortes ventos de 2021, um enorme navio porta-contentores, o Ever Given, ficou preso, interrompendo o tráfego em ambas as direcções durante seis dias e perturbando o comércio global.

(Reportagem de Yusri Mohamed, Muhammad Al Gebaly, Nafisa Eltahir, Enas Alashray e Florence Tan; edição de Cynthia Osterman e Christian Schmollinger)

Categorias: Tendências do petroleiro