Vestas, Maersk Tackle, transporte de turbina eólica, custos de instalação

Postado por Joseph Keefe • 13 julho 2018

O projeto garantiu US $ 7,3 milhões em financiamento público; corridas setoriais para construir turbinas cada vez maiores.

A fabricante dinamarquesa de turbinas eólicas Vestas e a empresa de serviços offshore Maersk Supply Service estão se unindo para enfrentar o custo de transportar e instalar turbinas eólicas cada vez maiores.

Buscando manter-se lucrativo à medida que os países europeus eliminam os subsídios, a indústria está recorrendo a turbinas cada vez maiores para aproveitar a energia com mais eficiência e responder à pressão de preços por novos equipamentos em todo o mundo.

A Vestas e sua colega dinamarquesa Maersk Supply Service, parte da AP Moller-Maersk, disseram na quinta-feira que o foco inicial da parceria será o desenvolvimento de um novo guindaste para manobrar e instalar principalmente turbinas eólicas offshore, algumas das quais mais altas do que arranha-céus.

"O desafio para a indústria é que a instalação e a logística em torno das turbinas se tornem uma parcela maior dos custos", disse à Reuters Bo Svoldgaard, chefe de inovação e conceitos da Vestas.

O guindaste será desenvolvido com a MHI Vestas, uma joint venture eólica offshore entre a Vestas e a japonesa Mitsubishi Heavy Industries, disse Vestas, acrescentando que recebeu 47 milhões de coroas dinamarquesas (US $ 7,3 milhões) em financiamento público.

O investimento em novos parques eólicos europeus e equipamentos deverá crescer 4 por cento, para 23,2 bilhões de euros (US $ 26,8 bilhões) este ano, segundo a WindEurope, após uma mudança para leilões baseados em concursos ter conduzido a um declínio de 19 por cento no ano passado.

No ano passado, a MHI Vestas lançou uma turbina offshore de 9,5 megawatts (MW), atualmente a turbina eólica mais poderosa do mundo, mas as maiores são esperadas no futuro, à medida que sua eficiência aumenta com o tamanho.

A General Electric, quarta maior fabricante de turbinas eólicas do mundo, está trabalhando para desenvolver uma turbina de 12 MW que terá 260 metros de altura.

Para a Maersk Supply Service, a parceria pode abrir novos fluxos de receita fora do setor de serviços petrolíferos em dificuldades, em um momento em que o negócio está à venda como parte da transformação da Maersk de conglomerado para uma empresa de transporte concentrada.

Um protótipo do guindaste está previsto para o quarto trimestre do próximo ano, com produção iniciada entre dois e três anos, disse Svoldgaard.