Vitol armazena gasolina a bordo de navios em Cingapura

Postado por Joseph Keefe • 31 março 2018

A Vitol viu armazenar gasolina fora de Cingapura, à medida que a onshore local destila os estoques em níveis recordes.

A trader européia Vitol está armazenando gasolina em petroleiros em Cingapura, o maior centro de comércio de petróleo da Ásia, pela primeira vez desde 2016 em meio a excesso de oferta e fraca demanda pelo combustível, disseram quatro pessoas que participam do mercado na quarta-feira.

As fontes disseram que a Vitol foi vista armazenando gasolina em mais de um tanque chamado Long-Range (LR). A empresa normalmente não faz comentários sobre suas operações de negociação.

Pelo menos um dos navios é o petroleiro Glory Crescent, um dos chamados petroleiros LR-2, disse uma das quatro fontes.

A embarcação é de 105.000 toneladas de porte bruto e pode transportar o equivalente a cerca de 800.000 barris de gasolina.

De acordo com dados da Thomson Reuters Eikon, o Glory Crescent foi fixado em 27 de fevereiro por um afretador que não foi revelado por um período de armazenamento de um a dois meses.

O navio Aframax LR-2 está ancorado no mar da cidade-estado, mostram os dados.

Desde o início de 2018, o mercado de gasolina tem estado em uma estrutura de contango, onde os preços do mês anterior são mais baixos do que os preços posteriores, o que é indicativo de um mercado fraco. Neste mês, o contango entre março e abril subiu para até 50 centavos de dólar por barril.

Normalmente, os traders podem armazenar combustível em um mercado de contango na expectativa do aumento posterior dos preços, mas o atual contango não se justifica, de acordo com as fontes.

"O contango não é amplo o suficiente para encorajar o armazenamento de gasolina, mas a Vitol pode ter sua própria economia para isso", disse uma das fontes.

Em 2016, traders como Vitol, Unipec, Total e Gunvor estavam armazenando gasolina a bordo de navios em Cingapura, enquanto o contango aumentava para US $ 1 por barril.

Até agora, a Vitol é a única empresa que armazena combustível, disseram as fontes.

Eles não esperavam mais que fizessem o mesmo, embora o mercado permanecesse sobrecarregado com suprimentos, apesar das recentes interrupções nas refinarias em Taiwan e da manutenção contínua das refinarias no norte da Ásia.

Os dados mais recentes da International Enterprise (IE) de Cingapura mostraram que os estoques de destilados leves onshore realizados na semana até a terça-feira atingiram o recorde de 15,635 milhões de barris.

Na Europa, a Gunvor, a Litasco, a Trafigura, a Socar e a Vitol já haviam usado embarcações para armazenar gasolina este mês, após a lenta demanda de gasolina dos Estados Unidos.

"As usinas de refino na Bacia do Atlântico estão em níveis elevados, apesar das atividades de recuperação ... Isso teve um efeito cascata sobre as rachaduras em Cingapura, já que os EUA ainda dão o tom para as rachaduras regionais de gasolina", disse Sri Paravaikkarasu da FGE.

No geral, a demanda por gasolina na Ásia este ano deve ficar para 2017, acrescentou ela.

A rachadura da gasolina refere-se ao lucro do refino de um barril de petróleo em gasolina. <GL92-SIN-CRK>