ABB leva tecnologia autônoma para Cingapura

Crédito de imagem: ABB

A ABB assina um contrato histórico com o estaleiro de Singapura Keppel Offshore & Marine para permitir a operação autônoma do reboque em 2020.

A ABB, em colaboração com o braço de tecnologia da Keppel O&M, a Keppel Marine and Deepwater Technology (KMDTech), desenvolverá em conjunto a tecnologia para embarcações autônomas e modernizará um rebocador portuário de 32 metros com soluções digitais de ponta, permitindo operações autônomas de embarcações no porto de Cingapura no final de 2020. Após a conclusão do projeto, prevê-se que o navio seja o primeiro rebocador autônomo do sul da Ásia.

Durante a fase inicial do projeto, o navio, operado pela empresa de joint-venture Keppel Offshore & Marine, Keppel Smit Towage, concluirá uma série de tarefas de navegação em uma área de teste designada no Porto de Cingapura, a partir de um centro de controle em terra. A segunda fase do projeto fará com que a embarcação execute tarefas autônomas de prevenção de colisões enquanto estiver sob supervisão remota.

“Este projeto é um marcador importante em nossa jornada digital, pois demonstra nossas capacidades como líder em tecnologia de remessa inteligente e comprova o sucesso da nossa Electric. Digital. Conectado. visão para o setor marítimo ”, disse Juha Koskela, diretora administrativa da ABB Marine & Ports. "O objetivo de nossa tecnologia não é remover completamente a equipe, mas sim aliviá-la das tarefas que podem ser automatizadas e, assim, permitir que elas tenham o melhor desempenho durante operações críticas".

Com este projeto, a ABB dá o próximo passo em direção ao transporte autônomo, aproveitando as idéias obtidas com o teste inovador de uma balsa de passageiros operada remotamente Suomenlinna II, realizada no porto de Helsinque em novembro de 2018. O porto de Cingapura, que possui mais de 130.000 embarcações telefonando anualmente, possui padrões de remessa exponencialmente mais densos, o que adicionará outra camada de complexidade aos testes.

Os testes visam validar o aumento da segurança e eficiência das operações de reboque, utilizando soluções digitais que já estão disponíveis hoje para praticamente qualquer tipo de embarcação. Parte integrante dos testes será o portfólio de soluções ABB Ability Marine Pilot, que possibilita o ciclo de 'senso-decidir-agir' necessário para qualquer forma de autonomia. O ABB Ability Marine Pilot Vision fornecerá a fusão do sensor dos sistemas novos e existentes para gerar uma percepção situacional digital, enquanto o ABB Ability Marine Pilot Control executará os comandos de conexão necessários.

As operações de rebocadores, nas quais um rebocador manobra outras embarcações empurrando-as ou rebocando-as, geralmente em portos lotados, podem ser exigentes. Além disso, às vezes os rebocadores precisam fazer longos trânsitos para chegar ao seu destino. A execução do trânsito de forma autônoma e sob supervisão remota permitiria à tripulação de bordo descansar e ficar alerta quando necessário no trabalho real do rebocador.

A KMDTech trabalhará com a Autoridade Portuária Marítima de Cingapura (MPA) e o Centro de Tecnologia para Offshore e Marítimo de Cingapura (TCOMS) para desenvolver várias tecnologias e ser o integrador de sistemas para soluções autônomas. O American Bureau of Shipping (ABS) fornecerá a Aprovação em princípio para os novos recursos, como controle de navegação remota e sistema de controle autônomo.