Fila de navios cresce à medida que o resgate continua na hidrovia intracostal

Por Eric Haun7 fevereiro 2020
A barcaça de rocha ACL 01700 se partiu ao meio e afundou após aterrar perto do Mile Marker 99 em Berwick, La. No início desta semana. As operações de resgate continuam dia e noite. (Foto Alexandria Preston / Guarda Costeira dos EUA)
A barcaça de rocha ACL 01700 se partiu ao meio e afundou após aterrar perto do Mile Marker 99 em Berwick, La. No início desta semana. As operações de resgate continuam dia e noite. (Foto Alexandria Preston / Guarda Costeira dos EUA)

Quase 200 embarcações de reboque e 600 barcaças estão enfileiradas na Hidrovia Intracoastal, enquanto os socorristas trabalham para limpar uma barcaça de rocha cortada pela metade e parcialmente afundada perto de Berwick, Louisiana, disse a Guarda Costeira dos EUA.

Uma seção da hidrovia está fechada desde domingo à noite, quando um navio de reboque que empurra seis barcaças cheias de rochas encalhou no marcador de milha 99 .

O barco a motor Miss Odessa teria transitado em direção ao sul no rio Atchafalaya quando virou para o oeste na via navegável intracostal do Golfo e atingiu o fundo. Uma das barcaças, ACL 01700, partiu-se ao meio e afundou quando o navio tentou se libertar. Não houve danos à senhorita Odessa ou às outras cinco barcaças.

A empresa de embarcações de reboque contratou uma empresa de salvamento para ajudar os membros da Unidade de Segurança Marítima da Guarda Costeira Morgan City e da Equipe de Resposta de Engenharia de Salvamento do Marine Safety Center a limpar a barcaça fortemente danificada e mais de 1.600 toneladas de carga de rocha agregada no local desafiador da hidrovia. Os esforços de resgate continuaram dia e noite e, na manhã de quinta-feira, mais de 80% da carga de rochas havia sido removida, informou a Guarda Costeira.

Condições climáticas favoráveis esperadas até o fim de semana permitiriam que as operações de resgate continuassem ininterruptas.

"Nossa principal prioridade é reabrir essa hidrovia crítica o mais rápido e seguro possível", disse o comandante. Heather Mattern, comandante da Unidade de Segurança Marinha Morgan City.

A partir das 13h30 da quinta-feira, a fila de embarcações que aguardavam trânsito incluía mais de 190 embarcações de reboque e 560 barcaças, informou a Guarda Costeira. O capitão do porto da Guarda Costeira Houma garantiu todo o tráfego de reboque no local.

"A localização do naufrágio está em um ponto particularmente crítico ao longo da Hidrovia Intracoastal do Golfo, pois é adjacente ao cruzamento com o rio Atchafalaya, um ponto de encontro para dois principais canais de navegação, ao longo dos quais transita a maior parte do comércio marítimo do golfo". disse o tenente-comandante. Zach Robertson, chefe do departamento de prevenção da Unidade de Segurança Marinha da Guarda Costeira em Morgan City. "Esta área é incomumente desafiadora para navegar nesta época do ano devido aos altos níveis sazonais de água e às mudanças rápidas nas correntes".

Depois que a hidrovia reabrir, a Guarda Costeira espera que levem mais três a quatro dias para mover as embarcações enfileiradas pela hidrovia e retornar às operações normais, com base nas previsões de tráfego atuais e nas estimativas de filas.

Os Salvors trabalham para remover uma barcaça de rocha afundada e sua carga após um aterramento na Via Intracostal do Golfo. (Foto Alexandria Preston / Guarda Costeira dos EUA)

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