Relatório: Decarbonize Maritime em 2035

De Greg Trauthwein31 março 2018
© denisismagilov / AdobeStock
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Enquanto a noção de que o transporte marítimo poderia ser "transporte de carbono zero" até 2035 pode parecer falácia para a maioria, um novo relatório analisa os caminhos para o transporte de carbono zero.

De acordo com um novo relatório publicado pelo Fórum Internacional de Transportes da OCDE, a implantação de todas as tecnologias atualmente conhecidas poderia permitir a descarbonização quase completa da navegação marítima até 2035.
Enquanto o relatório tem como alvo 2035, uma entrevista recente com Angus Frew, Secretário Geral da BIMCO, a maior organização de armadores do mundo, indica uma crença comum de descarbonizar, mas com um cronograma dramaticamente diferente. "A indústria tem que visar a descarbonização completa, algo que não será realisticamente até a segunda metade deste século. Não estamos em posição de começar neste momento. Precisamos gastar pesquisa e desenvolvimento em novos tipos de combustível de carbono e novas unidades de propulsão "Para a história completa, clique em: https://www.marinelink.com/news/interview-secretary435553
O caminho para zero carbono
Quatro diferentes caminhos de descarbonização examinados para o estudo reduziriam as emissões de CO2 da navegação internacional entre 82% e 95% abaixo do nível atualmente projetado para 2035. Essa redução é igual às emissões anuais de 185 usinas termoelétricas a carvão. De acordo com o relatório:
• Combustíveis alternativos e energia renovável podem fornecer muitas das reduções necessárias. Os biocombustíveis atualmente disponíveis devem ser complementados por outros combustíveis naturais ou sintéticos, como metanol, amônia e hidrogênio. A assistência eólica e a propulsão elétrica mostraram que podem trazer reduções adicionais.
• Medidas tecnológicas para melhorar a eficiência energética dos navios podem render uma parte substancial das reduções de emissões necessárias. As opções maduras do mercado incluem, entre outras, melhorias no design do casco, lubrificação do ar e arcos bulbosos.
• Melhorias operacionais , como velocidades de navios mais lentas, coordenação mais suave entre navios e portos e uso de navios maiores e mais eficientes, podem trazer reduções de emissões importantes.
O relatório recomenda:
• Incentivos financeiros inteligentes para promover a descarbonização do transporte marítimo.
"A certeza sobre o caminho de descarbonização desejável para o transporte ajudará a impulsionar a mudança", disse Olaf Merk, especialista em portos e navegação da ITF. “A orientação clara dos governos é, portanto, essencial para acelerar a transição para o transporte de carbono zero.”
“Descarbonizando o transporte marítimo: Caminhos para o transporte zero de carbono” está disponível em www.itf-oecd.org/decarbonising-maritime-transport

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